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  #1  
Alt 23.04.2018, 11:34
Benutzerbild von AndrewCologne
AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von AndrewCologne Beitrag anzeigen
GENAU DAS macht es ja zum Understatement und ist das fotografische Bonon.
Die Tüten haben was. ��
Das hier war übrigens nicht ironisch, sondern Positiv gemeint.

Mal auf den Punkt gebracht:

Ich finde es vollkommen in Ordnung, wenn man ein Fahrzeug besitzt, wo einem die Originalität in Punkto Werksauslieferung nicht wichtig ist, sondern eher die Originalität in Punkto Individualität.

Wenn ich einen 11er hätte, der mal in einer anderen Farbe umlackiert wurde und ich dies so lasse, würde ich dann auch erst recht dann diese Freiheit nutzen um das Fahrzeug etwas zeitgemäß individueller zu gestalten.

Flo wird sich schon was mit dem Gelb gedacht haben, da es optisch im Komplementär zum Lack steht.


Bzgl. der Felgen, da weiss ich nicht, was da so viele haben.
Wenn Magnus das macht, wird's von der Szene bejubelt.



Vielleicht könnte man sagen, hier wäre das seidenmatt passender, da viele modernen schwarzen Felgen matt sind, aber ... ist die Geschmacksfrage.
Aber ich denke Flo wird schon Abende im www sich Fotos angesehen haben, wie man sich hier inspireriren lassen kann. Ich täte es :-)


Und wenn ich überhaupt meinen Senf dazugeben darf/kann, dann vielleicht mit einer Option/Frage/Diskussion, wie denn viell. das Blau mit weiss daherkäme.
Das Ganze in Kombination mit etwas mehr Folierung auf Haube, Dach und Heck.

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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau

Geändert von AndrewCologne (23.04.2018 um 11:40 Uhr).
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  #2  
Alt 23.04.2018, 11:51
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Flojo Flojo ist offline
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blau weiß..., dass nehme ich mal in mein stylebook auf.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #3  
Alt 23.04.2018, 12:03
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AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Da du ja auch ein Fan von Magnus bist, ... wie wäre es mit Chromzierleisten an den Fenstern und den Scheinwerferringen? Wäre ein Invest aber das wären doch kleine 3% die optisch 30% ausmachen :-)

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  #4  
Alt 23.04.2018, 12:08
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Flojo Flojo ist offline
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kleine, aber machbare Details, ja.
Die Frage ist allerdings eh wohin die Große Reise geht, denn ich würde ihn gerne ein Mal komplett neu und sauber lackieren und das Schiebedach entfernen.
Mal sehen..., dieses Jahr wird aber erstmal nur gefahren.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #5  
Alt 24.04.2018, 21:16
Benutzerbild von RichardII
RichardII RichardII ist offline
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Guten Abend Flo,

hast Du den Wagen 1x auf die Wage gestellt, vorher/nachher?
Was haben die Motoraktivitäten gebracht, leichteres EMS, usw.?

Grüße RichardII
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  #6  
Alt 03.05.2018, 13:08
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die letzten Touren bestätigen, was ich neulich schon kommen sah: er ölt unschön.
Es leckt aus der Kupplungsglocke, also unten an der Öffnung zwischen Getriebe und Motor.
Getriebeöl ist es nicht (mehr), also kanns nur der Wellendichtring hinter dem Schwungrad sein.
Der Erste von Febi (bei Feboe gekauft) wurde neulich schon gegen den KACO (bei Porsche gekauft) getauscht. Hat wohl auch nicht gehalten.
Jetzt höre ich auf den Schwur des US Forums und nehme den ELRING...







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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #7  
Alt 03.05.2018, 20:58
Norden-911 Norden-911 ist offline
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Norden-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin Flo,

ärgerlich bei frisch überholtem Motor. Ist die Welle vielleicht etwas eingelaufen? Manchmal hilft dann schon ein anderer WDR Hersteller, damit er einen Hauch neben dem alten läuft.

Gruß
Rainer
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  #8  
Alt 03.05.2018, 21:18
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Flojo Flojo ist offline
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Wie gesagt, dass wird jetzt der Dritte sein.
Der Erste von Febi hat innerhalb kürzester Zeit die Grätsche gemacht.
Jetzt ist einer von Porsche drin (Hersteller KACO).
Wir werden sehen. Geh ists was ganz anderes. Dann wohl aber schlimmer..., nur was?
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  #9  
Alt 03.05.2018, 21:31
Team Herrmann Team Herrmann ist offline
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Läuft die Welle zentrisch? Hat die Welle einen Seitenschlag. In der Regel hilft es eine Keramikschicht aufzusintern und auf Sollmaß zu schleifen. Dann ist definitv Ruhe...

Mfg
Team Herrmann
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  #10  
Alt 03.05.2018, 22:09
jensschumi jensschumi ist offline
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jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Team Herrmann Beitrag anzeigen
Läuft die Welle zentrisch? Hat die Welle einen Seitenschlag. In der Regel hilft es eine Keramikschicht aufzusintern und auf Sollmaß zu schleifen. Dann ist definitv Ruhe...

Mfg
Team Herrmann
WOW...
wieviel Keramik muß dann da draufpappen um genug Fleisch für das Schleifen zu haben?
Wieviel muß man zuvor von den Zapfen runterschleifen damit man nachher keine Zapfen halb Keramik/Metall hat?
Warum dann nicht einfach Schleifen und Untermaß?

Und die Entstehung eines ernstzunehmenden Seitenschlags kann ich mir bei montierten Lagerschalen und frischen Batterien im Hörgerät auch nicht vorstellen...

Gruß
Jens
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911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
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  #11  
Alt 15.05.2018, 19:48
Benutzerbild von 911SC-81
911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von AndrewCologne Beitrag anzeigen
Bzgl. der Felgen, da weiss ich nicht, was da so viele haben.
Wenn Magnus das macht, wird's von der Szene bejubelt.
... Magnus hat da ja auch schwarz-glänzend lackiert
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen
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  #12  
Alt 20.05.2018, 21:19
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn die SSI abkühlen...

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Geändert von Flojo (20.05.2018 um 21:27 Uhr).
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  #13  
Alt 20.05.2018, 21:25
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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Ort: H-W bei NR
Beiträge: 549
hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Meine haben heute nachmittag genauso getickert!!
Die sind jetzt 11 Jahre alt und sehen noch aus wie am ersten Tag.
__________________
Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
Threema: KPH5UBWT

Geändert von hoppepit (20.05.2018 um 21:28 Uhr).
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