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#1
05.05.2018, 21:04
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^911
Es kommt halt darauf an was er für einen SC hat wegen den Druckspeicherpreisen. Ich habe ja den Deutschen SC mit der 930.10 Maschine.
Hallo Thorsten, völlig richtig, aber der TE hat einen 79 er Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
05.05.2018, 21:23
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Ja schon klar!
Aber bei den Fahrzeugangaben von Auto Meile würde der Druckspeicher der für meinen 81er SC ist auch bei den 79er SC passen. Ist zumindest mal angegeben. Im Endefekt benötigt man dann doch den genauen Typ mit Schlüsselnr. um den richtigen dann zu kaufen.
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#3
06.06.2018, 11:43
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Hallo
Kurzer Bericht meinerseits über den Austausch des Druckspeichers inklusive Kraftstoffilter. Druckspeicher und Filter für meinen 79er SC bei FEBÖ bestellt und hatte netten Kontakt zu der Firma. Druckspeicher hat gepasst der Kraftstoffilter nicht. Dieser hatte 2 gleiche Anschlüsse bei meinem Filter waren 2 unterschiedliche Gewinde (13/17 wenn ich micht nicht irre). Also Vorsicht beim bestellen, ich hatte leider zu dem Zeitpunkt noch keine Boschnummer da die Teile noch nicht ausgebaut waren. Nach einer kurzen Odysee oder die jagd nach einem richtigen Filter (ich hatte insgesamt 3 falsche in der Hand auch dann mit Boschnummer, die waren aber nicht von FEBÖ ) alles eingebaut und einmal richtig heiss gefahren, ca 40 min gewartet und das Auto startete sofort wieder. Schaut also gut aus  Meinen besonderen Dank an User Einstieg für die Hilfe und allen anderen natürlich auch Fazit der Geschichte: Ein Benzinfilter kann einem zum Wahnsinn treiben 
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Hybrid-Darstellung
