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#21
29.03.2005, 04:30
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Coyote 911:
<STRONG> Hallo Olaf, hallo Leute ich habe im Frère gelesen, daß bei dem 64er C4 das Freudenbergsche ZMS bis Produktionsende weiterverbaut wurde, da das LUK sich aufgrund der anderen Schwingungsverhältnisse beim Allrad als nicht praktikabel erwies. Bei den meisten C4 wurde dann das ZMS bei der 80.000er Inspektion getauscht. Wurde dann das Freudenberg wieder durch ein Freudenberg ersetzt oder kam dann doch das LUK zum Einsatz? Grüße Peter</STRONG>[/quote] diese Frage interessiert mich auch  @Claudio thx, mach ich.
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Grüsse Hakan, der seinen 911 kauf auf den nächsten sommer verschoben hat :-( 
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