 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
11.11.2019, 17:49
|
|||
|
|||
|
Moin,
H ist steuerlich günstiger geht jetzt auch zusammen mit Saisonkennzeichen, sofern Du die ganzen Angaben auf dem Kennzeichen unterbekommst. die Regeln für H Fähigkeit müssen befolgt werden ZB guter Zustand Originalzustand oder wenn getuned, dann nur zeitgenössisches Tuning zulässig. Google hilft beim Finden der aktuellen Anforderungen an H Kennzeichen TÜV weiterhin alle 2 Jahre wie bisher auch Aber Fahrzeug kann ohne Einschränkungen verwendet werden (im Gegensatz zu ZB 07er Nummer) 
|
|
#2
11.11.2019, 18:01
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich sehe auch nur Vorteile beim H-Kennzeichen: Bei mir waren vorher 760 Euronen Steuer p.a. fällig., jetzt 191. Die Versicherung (OCC) wurde auch etwas günstiger. Und kein Ärger mit Umweltzonen.
__________________
Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
|
|
#3
11.11.2019, 18:32
|
|||
|
|||
|
Und wenn man mehrere Fahrzeuge zum reinen Spaßbetrieb hat, passt die 07-er perfekt.
Kein TÜV (nach einmalig H-Gutachten), Steuer 191, Haftpflicht 85 (teuerstes Wagnis). Dafür laufen bei mir z.Zt. 2 Autos und 4 Mopeds... Einkaufen und zur Arbeit fahren darf und tue ich nicht, alles andere ist argumentierbar... Gruß Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
|
Hybrid-Darstellung
