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#1
10.07.2020, 20:50
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Aber er hat einen KAT und der soll so bleiben wie er ist. So seine Aussage.
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic 
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#2
10.07.2020, 21:32
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ok, dann wird's auch hier schwieriger...
Bei nem alten SC hätte ich keine Hemmungen auf SSI mit/ohne zurückzurüsten. Bei meinem 3.2er scheue ich halt den Aufwand...
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#3
24.07.2020, 22:04
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mit KAT?
Dann 100-Zeller und M&K ESD Ansonsten raus damit und SSI drunter. Spart Gewicht (VSD und Querrohr weg) und weniger Hitze am Getriebe (kein Querrohr mehr). Brauchst dazu geänderte Ölleitungen. Dennoch das bessere Paket.
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Hybrid-Darstellung
