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#11
16.04.2004, 16:49
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....genau so ist es, wobei eingeschränkte regentauglichkeit noch gelinde ausgedrückt ist....!
mein reifenlieferant, übrigens ein aktiver rennfahrer, hat den zweck dieser reifen folgendermassen umschrieben..:...die dinger sind eigentlich dazu da, um mit seinem auto bei trockner strasse zur rennstrecke zu fahren, weil man im auto meistens keinen platz hat um einen zweiten satz räder mit slicks mitzunehmen." und um die dinger richtig auszunutzen, sollte man auch eine andere radgeometrie fahren und, wie absolut richtig gesagt, nach dem warmfahren den luftdruck kontrollieren...! gruss klaus
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