Ruckeln im Schiebebetrieb

[tugg]

Ach sieh an,

das macht meiner auch! Vor allem in unteren Gängen, wo ein winziger Druck aufs Gas ordentlichen Vortrieb erzeugt - das führt mich zu folgender Theorie... könnte das an einer mechanischen Rückkopplung zwischen Gasfuss/Gaszug und träger Masse liegen? Fuß geht vom Gas, Auto bremst ab, dadurch drückt Fuß aufs Gas, Auto beschleunigt, Fuß geht dadurch vom Gas, ... etc. Muss natürlich nicht der Fuß sein, könnte auch der Gaszug bei schlapper Motor/Getriebeaufhangung sein: Fuß gibt Gas, Getriebe kommt vorne ein Stück hoch, Gaszug wird dadurch lose, Auto bremst ab, Getriebe geht runter, Gaszug zieht, ...
Oder womöglich ein ähnliches Spiel mit der Drosselklappe o.ä.

Porsi wollte eine Theorie... Und Frage an die Experten: Haltet ihr das für argen Blödsinn? Und: Schlagt mich ruhig, ich kanns verkraften

Grüße

Uwe