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#1
04.05.2005, 07:20
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Trete ich die Kupplung z.B. kurz vor dem anhalten (rote Ampel),fällt die Drehzahl auf ca. 1.200 U/min,muß dann natürlich so lange warten, bis die Leerlaufdrehzahl erreicht ist, da ich den Gang sonst nicht herausbekomme. [/quote]
Das verstehe ich nicht. Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Laienhafte Grüße Jens
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