Theoretische Frage zur Höchstdrehzahl beim C1

[Bernd Andritzky]

Hallo Jungs,

um das Thema doch noch mit einer Erkenntnis abzuschließen hier eine Mail, die ich direkt von einem PAG-Entwickler bekommen habe:
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Hi Bernd,

ich habe tatsächlich was zu dem Thema rausbekommen.

Über die Motorlebensdauer fällt die Ventilfedervorspannung ab. Bei der
SC-Nockenwelle lag die Drehzahl für beginnendes "Nachsetzen" der Ventile
bei 6800 1/min daher Festlegung der Abstellerdrehzahl toleranzbedingt
auf 6500 1/min mit Vollschaftventilen, 6800 1/min mit Hohlschaftventilen
(Einlassseite).

Dies war der Bericht eines Zeitzeugen. Ich hoffe, dass hilft eurer
Diskussion weiter !

Gruss,
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Es ist also tatsächlich so, daß man über die Jahre festgestellt hat daß man mit "gealterten" Ventilfedern eben doch nur 6800 1/min drehen darf ("Nachsetzen" ist ein "hard fact", ab hier beginnt eine echte Schädigung!!). 300 1/min Sicherheitsabstand sind ein üblicher Wert für Serienmotoren, woraus sich die Grenzdrehzahl von 6520 1/min ergibt. Wer höher drehen will nutzt also schon den Sicherheitsabstand, Maximaldrehzahlen >6800 1/min sind m.E. nur mit neuen Ventilfedern zu empfehlen.

Gruß, Bernd