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#13
18.07.2005, 03:07
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Also das Spiel habe ich vor dem Einbau schon geprüft, es war absolut Top...
Öl habe ich genügend drin, nicht zu viel und nicht zu wenig... @Dieter Der Unfall muss sich ja nicht unbedingt in der Glühphase ergeben haben  Ich habe vor meinen alten Lader wieder einzubauen und den "neuen" dann zu Rep. und einzulagern....oder die Firma ist auf zack und es dauerd nur ein paar Tage, dann würde ich ihn wieder einbauen !!!! Welche Firmen kennst Du denn "Sparxx" ??? Als Sauger meine ich "ohne" Ladedruck fahren, kann den Motor im Stand auch bis 4-5000 Umdrehungen anjucken ohne ein Wölkchen erst nach der ersten Ladedruckfahrt kommt es wieder zum Vorschein und qualmt dann eine ganze Weile, wenn das Öl dann verbrannt ist habe ich wieder "als Sauger" egal wie hoch die Drehzahl ist Ruhe !!!! Das hört sich doch gut an, 1Tag und Versandzeit STK
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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