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#16
01.11.2003, 02:31
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Hallo,
bei Kälte zieht sich halt einiges zusammen.  Daher ist mehr Sauerstoff im Brennraum, und das macht sich beim Turbo besonders bemerkbar. Achte mal darauf (hat hoffentlich noch Zeit ) wie Dein Turbo bei 6 - 8 °C Außentemperatur mit relativ trockener Luftfeuchtigkeit im Vergleich zu 25 °C geht. Da ist die Leistungssteigerung quasi durch's kalte Wetter eingebaut! Gruß Guido 
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