Ladeluftkühler 993 Turbo

[Turbohengst]

@all: in meiner Garage habe ich "Drei" komplette Auspuffanlagen für den Turbo (Gemballa, Sportversion - Porsche AG und die von Cargraphics). Die ersten zwei klingen wie Turboracer es beschreibt, "blechern". Die von Cargraphics klingt relativ gut und bollert ein wenig, im Kaltzustand brabbelt er recht laut. Habe in den letzten Wochen mit dem Leistungsprüfstand die Anlagen teilweise getestet, die GT2 - Anlage brachte am meisten Power. Die Rohrbögen müssen in jedem Fall mit solchen Staudruckringe montiert werden, die ich im letzten Jahr vergessen hatte. Hier die Werte:
Porsche - Anlage mit Kat: 434 PS
Gemballa - mit Cargraphic - Lerrkats: 452 PS
Rohrbögen - mit Katleerrohre:417 PS
GT2 - Anlage kplt. (Fächer,Leerrohre, Endschalldämpfer/Racingversion): knapp 460 PS
Grundbasis war immer mit leicht modifizierten Lader (geänderte Schaufeln, Ladedruck + Benzinregelung), Sportluftfilter, angepßtes Steuergerät/Software von Cartronic.
Aktuell experimentiere ich mit meinen Freund Bernhard Wagner, ob man noch bißl "Softtuning" bezüglich Software machen kann (er kennt da so einen Ingineur - Herr Koch).
Ich hoffe, daß ich endlich mal den Soundfile am Wochenende hinbekomme, wenn ich in Hockenheim bin. In diesem Sinne....

[993TurboWls2]

Hallo,

diese sehe Interessante Diskussion ist leider zumindest für mich ohne Ergebnis.
Bin kurz davor mir ein Auspuffchen zu kaufen weiß aber ned wirklich welchen.

Klar möchte ich Leistungszuwachs allerdings auch guten Sound was könnt ihr empfehlen.

Danke Grüsse Klaus

[radlrichie]

HAllo KLaus,

FVD in Umkirch hat da was im Programm.


Ciao Richie

[Stummel]

Bin 1 Jahr die Rohrbögen gefahren. Ziemlich laut und brabbelig. Schön ist anders und dröhnt auch fett. Leistungszuwachs sollte nicht in PS Spitzenleistung erwartet werden, sondern in einer fetteren Leistungskurve und in besserem Ansprechverhalten. Die digitale Ladedruckanzeige (Müll, ich weiß) tanzt regelrecht bei Gasstößen.

Relativ gut klingen die Cargraphic Export Endtöpfe.