993 turbo 430PS und nur 0,8 bar Ladedruck

[Martin GT3]

@Turbo, andi

Hallo Jungs,
sorry für die verzögerte Antwort, war im Urlaub.
Also zu Thema Steuergerät:
Der Unterschied zwischen 408 und 430PS ist ab ca. 5000 U/min, wo dem Serienturbo schon eher (relativ) die Luft ausgeht, kommt mit dem original 430PS-DME nochmal kräftiger Schub.
Ist besonders ab 250km/h zu merken. Auch der Topspeed >300km/h ist mühelos zu erreichen.
Ab 280km/h war der Vorwärtsdrang mit 408PS eher zäh.
Ich hatte den Zusatzölkühler nicht verbaut, weil die Öltemperatur nie in kritische Bereiche stieg; im Gegenteil, ich konnte keinen Unterschied bemerken.

Billig sind diese DME´s nicht, aber Originalqualität hat natürlich auch seinen Gegenwert. Tuningsteuergerät kam für mich nicht in Frage, weil ich absolut sichergehen wollte dass der Motor keinen Schaden nimmt.

Ich habe das 430PS DME noch im Keller liegen und um ca. 2000,-- würde ich es verkaufen. Interesse ???

Gruß vom Verräter