911 SC mit 204 PS oder was davon übrig ist

Hallo Eric,

toll, daß Ergebnis, Kosten und Ursache mitgeteilt werden.

Die nächsten 500.000 km viel Spaß und wenig Ärger.

@scuderia enzian: da Du vom 3,0-Motor schreibst, daß es Probleme wegen Dilavar-Bolzen bzw. wegen nicht vorhandenen Dilavar-Bolzen geben kann, möchte ich der Vollständigkeit halber für andere erwähnen:

gemeint ist wahrscheinlich der 3,0-Carrera-Motor, vielleicht auch frühe 3,0-SC-Motoren, mindestens ab 3,0/204 PS sind die Dilavar-Bolzen verbaut.

Wer weiß Genaueres?

Gruß Guido