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  #1  
Alt 08.11.2005, 13:41
flori4u flori4u ist offline
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Ort: Frankfurt
Beiträge: 43
flori4u
hm, hat noch niemand erfahrung mit diesem problem? würd mich über einen tip freuen!

Gruss
Florian
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  #2  
Alt 09.11.2005, 02:11
rsdoktor rsdoktor ist offline
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Beiträge: 239
rsdoktor
Daumen hoch

das gleiche problem hatte ich bei meinem 90er c2 cabrio auch, daß liegt schlicht und ergreifend daran, daß das kleine laufrad, welches am keilriemen anliegt, im durchmesser kleiner wird und dann der weg zum riemen nicht mehr ausreicht. abhilfe low cost: einen streifen panzertape auf die rolle kleben (damit der durchmesser des radls wieder grösser wird)
abhilfe gescheite reparatur: neuen riemenkontrollschalter kaufen und montieren, ist zwar etwas fummelarbeit, aber zu machen. tip: stopf links und rechts der riemenscheiben einen lappen rein, denn die schrauben fallen bei dieser arbeit ganz gern runter und diese dann unter den riemenscheiben raus zu angeln ist
gruß vom rs doktor
__________________

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  #3  
Alt 09.11.2005, 02:18
Benutzerbild von wba
wba wba ist offline
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Registriert seit: 07.2003
Ort: K
Beiträge: 1.364
wba befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie der RSdoc schon schrieb: vernünftig ist nur n neues Teil (kostet glaub ich 35 Euro..bin nich sicher). Das Rädchen "läuft ein", sowohl auf der Welle (dann quiiiiietsch es) wie auch auf der Lauffläche (Kontakt zum Riemen). Einbauzeit mit etwas Geschick keine halbe Stunde
__________________
Gruß
Wolfgang
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  #4  
Alt 09.11.2005, 02:59
rsdoktor rsdoktor ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
hier die ersatzteile mit ca preisen:

1x Geber 993 106 035 00 47,18 euro
1x Zylinderschraube N 014 743 2 0,43 euro
2x 6Kantschraube 999 143 004 0 A 1,36 euro
1x Halter 964 106 315 00 2,97 euro

Alle Preise sind incl Märchensteuer
Gruß vom RS Doktor
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