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#1
04.04.2015, 18:55
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Motor 911/81 Nr 63731xx
Hallo Schrauber,
will mir einen Zweitmotor für meinen 911 2.2L zulegen. ich habe an einen 2,7L 911/81 gedacht. ich muss auf Vergaser umbauen und ... was ist eure Meinung zu dem Motor und zur meiner Idee. 40PS mehr nach der Revision des 2,7 reicht für einen 911 Bj. 71 voll aus. Danke für eure Meinung Paul 
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#2
04.04.2015, 20:13
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Hallo Paul,
da bist du ja dann bei über 200 PS ( 165 Serie + 40 ) ! S-Bremsen, Frontspoiler und Stabis solltest du dann allerdings mit einplanen... Ansonsten geht der Trend ja zum "Zweitmotor", so kannst du den originalen schonen und jederzeit zurück bauen. Viel Spaß beim Projekt. Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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#3
04.04.2015, 21:37
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Hallo Schrauber,
ich habe mich falsch ausgedrückt! Der neue 2,7 L Motor soll die 165PS behalten. Die genannten 40PS mehr kommen aus der Differenz zwischen heute und der Zukunft. Manchmal hört man dass der 2,7L ein schlechter Motor sein soll wegen der Werkstoffe aus dem der gebaut wurde etc. Aber man hört auch so viel im Netz und viele Leute wissen sehr viele Sachen... ich wollte mir hier ein eigens Bild vom Motor 911/81 machen basierend auf Eure Meinung. Danke Paul
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#4
04.04.2015, 21:53
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Hi
Fahre selber einen solchen Gehäuse ist weich wie gefrorene Butter Dichtigkeit ist eine Kunst,aber machbar Hat noch das leichte singen der alten Motoren,was beim 3.0er verschwand Hmmh..alles in allem ok gruss tommi mit kurzem Getriebe unterwegs Max 205 Km/h 
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#5
04.04.2015, 21:55
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Hast du schon Vergaser?
Wenn nein...wird das teuer
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#6
05.04.2015, 08:00
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Hallo Tommi,
erst mal frohe Ostern. Die Vergaser wollte ich von meinem 2,2 L nehmen, mit anderer Bedüsung. oder benötigt man bei dem 0,5 L Sprung größere? Was kosten größere Vergaser? Wie ist das Thema mit folgenden Punkten: - Magnesiumblöcke; Probleme mit abbrechen der Stehbolzen - allgemein kein Wunder an Stabilität, habe ich gehört - die Nummer ist von einem 77er, damit hat er schon die Ölbohrung und eine bessere Ölpumpe ab Werk. US Blöcke wären eher ungut wegen bewusst erhöhter Motortemperatur zwecks Abgas Was ist deine Meinung zu diesen Punkten? was hast du eingebaut und umgebaut? welches Getriebe fährst Du 901 oder 915? Über deine Antwort würde ich mich freuen. Gruß Paul
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Hybrid-Darstellung
