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#1
18.02.2005, 12:23
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964 Heckspoiler Problem
Hallo zusammen,
an mein 964 C4 BJ 91 macht mir der org. Heckspoiler Probleme.Ich kann ihn manuell aus und einfahren jedoch fährt er nicht automatisch bei 80KM/h aus und die Warnlampe leuchtet.Der Tacho ist ok und zeigt die Geschwindigkeit an, also muß das Geschwindigkeitssignal vorhanden sein. Habe auch schon ein anderes Steuergerät vom Heckspoiler und von Zentralinformator leihweise eingebaut, leider ohne Erfolg.... die Warnlampe bleibt an und Heckspoiler fährt ab 80 Km/h nicht raus..... Hilfe..... hat jemand noch eine Idee?????? Viele Grüße Siggi 
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#2
18.02.2005, 14:14
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Der vom Steuergerät ausgehende Impuls zum Ausfahren fehlt - Ader gebrochen, Steckkontakt oxidiert? Normalerweise käme auch "Ausgang des Steuergeräts defekt" in Frage, aber das hast Du ja schon ausgeschlossen durch den Test mit dem Ersatzgerät.
Viele Grüße, Roadrunner-Thomas
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+++ aircon for the engine only+++
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#3
18.02.2005, 16:27
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Hi !
Der Impuls zum Ausfahren des Spoilers wird zweifach generiert. Einmal durch das,was Du "Manuell" nennst und das andere Mal durch die Bordelektronik in Relation zur Geschwindigkeit. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder bekommt die Bordelektronik das Geschwindigkeitssignal nicht, oder kann es nur zum Teil,jedoch für die Steuerung des Spoilers nicht auswerten. Die Tatsache,daß der Tacho funktioniert ist keine Referenzgröße. Wenn es sich hier nicht um einen Softwarefehler handelt, bestände noch eine Möglichkeit: Der Elektronik wird nicht mitgeteilt,daß der Spoiler in der Ruhelage ist. Dafür dürfte als sog. "End-Sensor" auch ein Mikroschalter gesetzt sein,der u.U. eine Unterbrechung hat. Gruß Artur
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#5
19.02.2005, 00:35
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@ Seven-911
kommt mir irgenwie bekannt vor   zum Thema hat ja 911street alles bestens erklärt, mehr könnte ich auch nicht beisteuern. Grüße in die Runde Thomas
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www.elfer-gtr.de
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#6
19.02.2005, 13:39
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nabend,
erstmal vielen Dank für Eure Tip`s...aber funktioniert immer noch nicht!!!....  hab heute die Microschalter auf die richtige Einstellung kontrolliert und mit ein Ohmmessgerät auf Durchgang geprüft.Die Funktion der beiden Microschalter sind ok....Weiss jemand evtl. wo der knotenpunk 9(im Schaltplan so eingezeichnet)im Kabelbaum,Stecker oder Sicherungskasten) vom Tachosignal verbaut ist.???? Denn das gleiche Signal brauch das Steuergerät Heckspoiler und der Zentralinformator und werden über diesen Knotenpunkt 9 mit dem Signal versorgt. Am besten ich schraube wieder den festen 3,8RSR Flügel rauf (hatte ich die letzten 4Jahre dran) dann ist Ruhe....aber nerven tut es schon... Fällt jemand noch was ein??? Danke und viele Grüße Siggi
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#7
19.02.2005, 13:46
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Um Himmels Willen - kann denn niemand sein Flügelautomatikproblem lösen - sonst schraubt er das RSR-Flügelmonster an seinen schönen 964 C4!!
 Rettet das Auto, bittääääh!!!   Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas  2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#8
19.02.2005, 13:47
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Hi,Siggi !
WO der Knotenpunkt sitzt,kann ich Dir leider auch nicht sagen. Vielfach ist sowas ein kleiner Operationsverstärker(8-Beiner) der als Impedanzwandler geschaltet ist. Sollten selten kaputt gehen.Meist fehlt ´ne Masse oder die Betriebsspannung,oder kalte Lötstellen. Womit ich jetzt auch mit meinem Latein am Ende wäre. Gruß Artur
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#9
19.02.2005, 13:52
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Nein, Artur, Du bist doch DER Elektronikexperte hier - Du musst den 964 C4 retten, bemüh Dein Latein - das Flügelmonster muss verhindert werden!! Bittääääh wääääääh...
Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#10
19.02.2005, 14:09
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Hi,Andreas !
Viieeeel schlimmer! Mit "meinem Latein" habe ich schon hochgestapelt. Das Einzige,was ich von dieser Sprache kenne, ist das Wort EHE. Als Abkürzung für Errare Humanum Est... --Irren ist menschlich--- Mein Sohn erzählt mir in Latein schmutzige Witze. Und ich verstehe kein Wort davon... Was den Spoiler betrifft hätte ich höchstens noch eine Rigipsplatte anzubieten..... Oha!  Bin ich wieder OffTopic heute..... Gruß Artur
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#11
19.02.2005, 15:01
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....mit dem Heckspoiler ist echt Geschmacksache...sah bei mir gar nicht so schlecht aus in Verbindung mit den 8,5 und 9,5X18 dreiteilige Speedline (cup opt) und Fahrwerk....aber ohne Hecdkspoiler sieht er breiter aus......,der RSR Flügel passt besser auf die Turbobreiten Lufti.....mein Geschmack....
@Artur weisst Du wo dieser Operationsverstärker(8-Beiner) verbaut ist??? Bis denne Siggi
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#12
19.02.2005, 18:11
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Hi,Siggi !
Jetzt mal losgelöst von der obigen OffTopic-Geschichte: Letztendlich ist nur wichtig,was DIR gefällt. Welcher Spoiler auch immer. Zu dem OP konnte ich -in Ermangelung von Detailkenntnis- auch nur in Form von Allgemeinplätzen antworten. Defintiv weiß ich -wie oben schon gesagt- NICHT,wo der Knotenpunkt sitzt und wie er beschaffen ist. Vielleicht meldet sich noch jemand,der Näheres weiß. Gruß Artur
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#13
20.02.2005, 00:33
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Der RSR Heckspoiler sah sicherlich super aus
. Noch wichtiger ist aber auch die Tatsache, dass der Abtrieb entsprechend erhöht war und das Auto besser lag.Ich würde ohne Zögern den RSR Spoiler wieder dranmachen. Saludos, Balazs PS: Bitte dann auch unbedingt ein Pic posten
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#14
20.02.2005, 04:24
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Aber Balazs, weißt du denn nicht, dass Ferry höchstpersönlich gesagt hat, ein Flügel am Elfer ist auf öffentlichen Straßen vollkommen überflüssig und stört lediglich die Ästhetik des runden Rückens?!
Er hat die Flügel auch nur für die Rennstrecke "geduldet"... Beste Grüße, Andreas-der-weiß-das-man-über-Geschmack-nicht-streiten-kann-aber-Flügelwerk-anders-als-Balazs-und-Roadrunner-im-Straßenverkehr-grauslig-findet P.S: Mußte nochmal editieren/edieren, um "Balazs" richtig zu schreiben... und um hinterherzuschieben, dass die ein- und ausfahrbaren Heckflügel ab 964 ja gerade wegen der Ästhetik eingeführt worden sind!! 
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#15
20.02.2005, 07:34
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Aber Balazs, weißt du denn nicht, dass Ferry höchstpersönlich gesagt hat, ein Flügel am Elfer ist auf öffentlichen Straßen vollkommen überflüssig und stört lediglich die Ästhetik des runden Rückens?! Er hat die Flügel auch nur für die Rennstrecke "geduldet"...[/quote]
Ferry musste ja auch nicht lästigen RS4, M3, Evo7, etc. um die Ohren oder zumindest davon fahren oder einen silbernen GT2 die Alpen hinaufhetzen (Roadrunner) Saludos, Balazs PS: Danke für die richtige Schreibweise meines Namens. 
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Hybrid-Darstellung
