FatLady in Rente

[fuzzi]

Zitat von 911C1 Dieter

@Bernd:
ja klar das der GT3 Dein Favorit ist, wieviel km hast Du den denn schon ?
und Nordschleife ab und zu sollte kein Problem sein ...

Diiiiter!!
Fang nicht schon wieder an!! Ich bin noch sauer wegen dem Essensreste-Tread!

Du weist genau, welchen Ursprung der GT3-Motor hat.

Mal im Ernst: Ich war mit einem 964-Cabrio öfters auf der Rennstrecke und noch öfter im Kiesbett (die wilden Zeiten ) Das hat der Steifigkeit und den Spaltmaßen überhaupt nicht gut getan. Seither gehe ich mit einem Cabrio nicht mehr auf die Rennstrecke.

[911C1 Dieter]

@Bruno:
war das jetzt ein unmoralisches Angebot ?
Dir könnte ich die alte Dame ja anvertrauen, Du hast ja was anständiges zum ballern

@Andreas:
setzt Dich vor Deine Fahrertür und mess mal das Spaltmass zwischen Türoberkante und hinterem Kotflügel, dann heb das Auto auf einer Bühne hoch, sodas der schwere Motor hinten runter und das Vorderteil vorne runter ziehen und die karosse an der schwächsten Stelle (dem Schwellerbereich) bei offenen Türen ! durchgebogen wird, hier konnte ich von Anfang an so 2-3mm Mehrmass messen ... es hat sich in den Jahren nicht verändert, aber wenn es sich verändert hätte wäre es zu spät gewesen, also rechtzeitig Schluß machen mit Belastungen die die Karosse über Gebühr beanspruchen !

@Bernd:
Kiesbett oder Abflüge kennt die Dicke nicht, ich war immer zu langsam
aber Du hast Recht, wenn´s Cabrio weich gekloppt ist machts keinen Spaß mehr denk ich.

@all:
meine ExFrau hatte mal ein 3er Cabrio, das bog sich über 1 cm an der geschlossenen Tür auf und während der Fahrt schüttelte sich oft das ganze Armaturenbrett ... da ist ein 911er quasi ein Safe gegen

Gruß Dieter

[Stefan917/10]

Kauf den weissen 964er von Harry,

der hat Servo für deine Hände, hat die richtige Farbe und ein ordentliches Sprotfahrwerk. Du hast Garantie und einen fast unkaputtbaren 3.6 Liter für unter 20.000 Euros. Der Motor hat zwar schon 170.000 drauf, aber das sollte wenn er gut ist noch für weitere 100.000 reichen.

Ansonsten würde ich einen günstigen 3.0 SC mit 204 PS kaufen und ausräumen. Das geht auch recht günstig um macht viel Spaß ..... leider nicht deinen Händen !!!!!!

--->>> Also günstigen 964er in weiss...

[jubiduxl]

Zitat von Stefan917/10

Kauf den weissen 964er von Harry,

der hat Servo für deine Hände, hat die richtige Farbe und ein ordentliches Sprotfahrwerk. Du hast Garantie und einen fast unkaputtbaren 3.6 Liter für unter 20.000 Euros. Der Motor hat zwar schon 170.000 drauf, aber das sollte wenn er gut ist noch für weitere 100.000 reichen.

Ansonsten würde ich einen günstigen 3.0 SC mit 204 PS kaufen und ausräumen. Das geht auch recht günstig um macht viel Spaß ..... leider nicht deinen Händen !!!!!!

--->>> Also günstigen 964er in weiss...

stefan, der weiße ist heute verkauft worden nach finnland....

[sven.buehler]

Hallo Dieter,

ich dachte eh immer im stillen bei mir, wie du das dieser bilderbuch-rentnerin antun kannst?!

genau das habe ich mir auch immer gedacht.

Ein Coupé in grandprixweiß würde doch noch gut in Euren Fuhrpark passen

Wobei: Viele Extremsportler sind ja auch "Cabrios" (Carrera GT, Ferrari F50, ...) .

So schön, wie die FatLady dasteht, würde ich ihr auch leichteres Terrain gönnen. Sie hat's verdient

[996 4S]

Hallo Dieter,

Du und Deine Fatlady: Eine wirklich süße Lovestory!

Da kommen einem ja fast die Tränen. Besonders, weil wir hier ja nahe am Wasser wohnen und ich auch noch einen Wasserbüffel fahre.
Im Ernst: Vielleicht eine super Entscheidung. In Dinslaken durfte ich die Fatlady ja auch mal bewundern. Einer der schönsten überhaupt und die Idee mit der "Rente" kann man gut unterstützen.

Fahr die Fatlady vor die Eisdiele und lasse sie dort bewundern.

[Kutti]

hallo dieter

ich würde der fat lady auch ihren wohlverdienten ruhestand gönnen.
um über die ns zu heizen kannst du dir ja was kaufen, was nicht so schade dafür ist, im unterhalt günstig ist und trotzdem ein porschewappen hat......ein 997er zum beispiel.

grüsse kutti