Infos Carrera RS / RSR

Laut unserem Lackierermeister gibt es in (der Nähe von) Neuburg eine Firma die chemisch entlackt, diese arbeitet z.b. auch für Audi. Dort wäre es "angeblich" problemlos möglich auch Unterbodenschutz, Dichtmasse, Kleber usw. mit entfernen zu lassen - das glaube ich Ihm einfach mal so... Teile bis zur Größe eines Stoßfängers kann ich zur Not auch in der Arbeit machen (lassen) falls wirklich notwendig.

Sollte das mit ND nichts sein werde ich mich mal auf die Suche machen welche Firmen in unserer Nähe so etwas durchführen - von Hand habe ich das einmal gemacht, aber werde es nie mehr tun

apropo: G-Modell mit Buerzel,

hatte ma nen gelben 3,5 L RSR ... übrigens der BESTE von der Motorleistung, den ich je hatte ...

so als Beispiel ...

Auch recht nett...

Bei mir kochts und brodelts zur Zeit vor Möglichkeiten/Optionen/Ideen - mal schaun daß ich das alles irgendwie geordnet kriege

[Gusseiserner]

@Gueni,
wie kann MANN, so etwas nur verkaufen , aber MANN wird älter und ich hoffe, dass du im "hohen Alter " diese Fehlentscheidungen auf ein Minimum reduzierst
Gruß Kalle

[964 RS u.a.]

Ja, Gueni, da blutet einem das Herz!

Zitat von Gusseiserner

@Gueni,
wie kann MANN, so etwas nur verkaufen , aber MANN wird älter und ich hoffe, dass du im "hohen Alter " diese Fehlentscheidungen auf ein Minimum reduzierst
Gruß Kalle

Servus Kalle, Servus 964_RS ...

ihr habt ja recht ... bei mir ists immer so:
- im Lauf dr Zeit sammeln sich bei mir Elfer an ... einer besser und schöner wie der andere ...
der "neueste" (von den Alten) ... ist ja immr der BESTE
dann sag ich mir:
mhmm ... aber irgendwas muss ja wieder weg .. denn ALLES geht halt net (zumindest bei mir, wegen Kohle, Platz und und ...)

dann probier ich die Autos zu BEHALTEN, die mir grad am besten gefalllen ...
oft gehts dann halt ganz anders, denn geht ne Zeitlang nix zum verkaufen , dann wirst automatisch scho a bisserl unruhig ... der rest der Familie drängt: brauch auch wieder ne Garage ... deine ganzen alten Kisten fressen nur Geld ... kennt ihr bestimmt auch ...
UND DANN kommt einer: der sagt, ICH WILL genau diese Auto und kein andres ... und das ist grad das, das du net hergeben willst .... mhmmm ... na ja, bevor dann nix weggeht, die Familie durchdreht ... GIBST du es halt her ...
und 2 Tage später kommt einer und sagt: ok, ich will das andre Auto ...

Fazit: am besten nie ein Auto hergeben ...)

aber es stimmt, ich hab wirklcih schon viele Elfer gehabt, wobei der gelbe 3,5er ne "Bombe" war .... und das bedaure ich wirklich dass ich ihn hergegebn hab ..

z.z. hab ich nen 3,3er-Turbo mit ca. 400 PS (Motor neu gemacht) ... ihr wisst was kommt:
den geb ich niemals nicht net her

Zitat von 911rsr

Servus Kalle, Servus 964_RS ...

z.z. hab ich nen 3,3er-Turbo mit ca. 400 PS (Motor neu gemacht) ... ihr wisst was kommt:
den geb ich niemals nicht net her

und bekommt der auch ein RSR-Gewändchen???

Grüße
Winnie

Winnie ... Du bist von Beruf Gedankenleser .. stimmts ?
... joa, schon treibt mich der gedanke um und um ... LEIDER iss der Turbo so orginal und ohne "Dätscher" , dass es mir in der Seele weh tun täte, wenn ...

hab z.z. ja noch den 73-Targa zum restaurieren, sprich: genug zum malochen ... so stellt sich die Frage im Moment net wirklich ... tun mer a mol schaun

Erster Hinweis zum Entlacker Fa. Nometa in Nürnberg, der Tip kommt von einem meiner ehemaligen Ausbilder der Motorräder restauriert.
Die Fa. in Neuburg ist irgendwie eine Zweigstelle, wir sind noch auf der Suche nach der Adresse...

Einfach Interessant zum Ansehen:

http://www.elephantracing.com/projec...ctmonterey.htm