Immernoch Probleme mit dem Durchzug

[poehli]

Hat der 993 auch ein DME-Relais? Dann würd ich das mal tauschen bzw. wenns das gleiche wie beim 964 is (bauart) kann man auch einfach die Ablagern zwischen den Kontakten reinigen und dann gehts wieder

[Clubsport-Membe]

Hi poehli,

habe das DME Relais schon getauscht, danke für den Ratschlag.

Was könnte es noch sein? Tankentlüftung,....?

Gruß,
CM

[alsaab]

Hallo,

wie gesagt, Ferndiagnosen....na ja ! Ist es ein 272 oder 285 PS ? Bei letzterem käme die Varioram Anlage in Frage. Sonst Benzinfilter bez. Pumpe, vor allem da der Fehler ja sporadisch ist. DME Auslesen kann auch nicht schaden.

Nicht aufgeben

Alain

[Obirah 993-4S]

Welches Baujahr hast Du? Verfügt Dein 993 schon über VarioRam? Funktioniert das auch? (Läßt sich mit Steuergerät prüfen)

Mein erster Gedanke war allerdings auch der LMM. Aber Du schreibst ja, dass er funzt.... hmmmm

Grüße
Frank

Edith: Ups, da war einer schneller....

Edith 2: Wenn Du die lange Anfahrt nicht scheust, könnte ich Dir hier in der Gegend einen sehr guten Lufti-Schrauber empfehlen, der sich nach Terminabsprache auch viel Zeit für Dein Problem nehmen wird. (Und trotzdem realistisch bei der Preisgestaltung ist ) Würde mich sehr wundern, wenn der den Fehler nicht findet.

[Clubsport-Membe]

Hallo an "alsaab" und "Obirah",

es handelt sich um einen Bj.94 272PS Version. Varioarm habe ich nicht.

Steuergerät zeigt keine Fehler an.

Benzinfilter bez. Pumpe werde ich nächste Woche checken lassen...!

Gruß
CM

[Thomas Lundt]

Hallo Clubsport-Membe,
lass mal die Ladespannung der Lichtmaschine prüfen- über die ganze Motordrehzahl.
Wenn die kurz vor ihrem Ableben sit erzeugt die oft Spnnungsspitzen die von der DME nicht mehr verarbeitet werden können, das führt dann auch zu dem beschriebenen Symptom.
Gruß aus der Hauptstadt
Thomas Lundt

[Clubsport-Membe]

Hallo an euch alle,

war vor 2 Tagen beim Porsche Zentrum und beim Auslesen des Steuergerätes gabs mal wieder keine Fehlermeldungen. Doch mein Porsche lief nur auf einem Zündkreislauf (Doppelzünder). Als ich zu Hause wieder ankam lief er wieder auf beiden Zündkreisläufen. Das Problem hatte ich schon im Oktober 07 als ich den Porsche gekauft habe. Da habe ich sofort eine neue Zündspule einbauen lassen.

Die Zündspule ist somit nicht das Problem gewesen. Ich gehe davon aus, dass das manchmal eintretende Durchzugsproblem darauf zurückzuführen ist (indem ein Zündkreislauf sich beim Fahren verabschiedet).

Somit kann es jetzt doch nur noch das Steuergerät oder Zündschaltgerät sein oder? Diese Teile befinden sich unter dem Fahrersitz.

Wer hat ein Steuergerät für einen 993, C2, Baujahr94, Schaltgetriebe, 272PS Version (müsste Porsche Teilenummer 993 618 123 06 sein) zum Testen?

Für jegliche Hilfestütze und Informationen dankbar.

Grüße,
Clubsport-Membe

[Tick]

Hat er denn einfach nur weniger Leistung oder läuft bei dem Effekt ein Zylinder nicht mit ?