OLDTIMER MARKT ueber Youngtimer 10/2010

[Winnerl]

Hola,

in der OLDTIMER MARKT ist ein sehr interessanter Bericht mit dem TItel:

SIND YOUNGTIMER NICHT MEHR RESTAURIERBAR ?

Es werden mehrere Probleme besprochen, wie Elektronik, Plastikteile, Karrosserie in Stahl und Alu.

Mehrmals wird am Beispiel des W 129 von DB gezeigt wo es eng wird.

Meine Erkenntnis, spaetestens beim 993 ist Schluss, wobei das spaetestens schon grosszuegig ist. Der W 129 scheidet nach dem Bericht eigentlich aus.
Mit dem G-Modell sind wir auf der sicheren Seite!

Gruesse und Happy Weekend
Walter

[thomas.d.]

Schlimmer als defekte Steuergeräte und zerbröselnder Kunststoff ist nur die Politik, d.h. es gibt meines Erachtens keine "sichere Seite" ausser Du bist Politiker.

In der gleichen Ausgabe liest Du ja auch etwas darüber, das man die H-Zulassung in der jetzigen Form ändern könnte/möchte/wird, da zuviele "Tonnen" als Kulturgut laufen. Auch das Einfahren ohne Kat in Umweltzonen ist nicht so beliebt in der Politik. Da wird sich was ändern.......

Auch das Wechselkennzeichen erweist sich wieder als üblicher Deutscher halb gekonnter Mist, da nur auf ein Fahrzeugtyp begrenzt, das heisst ein Wechsel zwischen z.B. PKW und Wohnmobil wird nicht möglich sein.


Gruss thomas

[Winnerl]

In der gleichen Ausgabe liest Du ja auch etwas darüber, das man die H-Zulassung in der jetzigen Form ändern könnte/möchte/wird, da zuviele "Tonnen" als Kulturgut laufen. Auch das Einfahren ohne Kat in Umweltzonen ist nicht so beliebt in der Politik. Da wird sich was ändern.......



Hallo Thomas,

aber da steht auch dass die Hersteller BMW,DB und Porsche an einer Liste arbeiten in der die schuetzenswerten Fahrzeuge aufgefuehrt werden.

Und dass Porsche auf den 930 in der Liste verzichtet ist ausgeschlossen, bei jedem neuen Eimer den sie praesentieren kramen sie ihn wieder raus, siehe Panamera-Werbung.

Dass sich da was aendert weil zu viele Tonnen als Kulturgut laufen ist eine Riesensauerei. Es kann sich nicht jeder der gerne alte Autos faehrt einen Porsche oder ne Pagode kaufen, und der 190er Fahrer liebt sein heiliges Blechle genauso wie wir unsere 11er.

Im Uebrigen finde ich das Theater mit dem Umweltschutz laecherlich, wenn ich sehe was die Heizoelmaseratis fuer Russwolken rausjagen wenn sie mal das Gas durchtreten. Wieviele alte Autos siehst Du denn taeglich, 10 oder 15, was macht das schon aus.

Gruesse
Walter

[thomas.d.]

Dass sich da was aendert weil zu viele Tonnen als Kulturgut laufen ist eine Riesensauerei. Es kann sich nicht jeder der gerne alte Autos faehrt einen Porsche oder ne Pagode kaufen, und der 190er Fahrer liebt sein heiliges Blechle genauso wie wir

Da hast du offensichtlich was falsch Verstanden, Automobiles Kulturgut bedeutet für mich nicht das nur noch Flügeltürer (gähn) und E-Types mit H-Kennzeichen ausgestattet werden (aus den dann auch noch dieser Küchenklamaukdarsteller Lichter rausgrinst) sondern ich persönlich freue mich wenn ich einen Renault R 4 sehe, in einem gepflegten Zustand seltener als eine Pagode.

Klar ist allerdings auch, das wenn findige Paketauslieferer 30 Jahre alte UPS Fahrzeuge mit H Kennzeichen benutzen um Kunden in Feinstaub(gold)zonen anzufahren geht das nicht lange gut da der Mercedes Sprinter 6 Jahre alt mit nur noch gelber oder roter Plakette aussen vor bleibt.

aber da steht auch dass die Hersteller BMW,DB und Porsche an einer Liste arbeiten in der die schuetzenswerten Fahrzeuge aufgefuehrt werden.

......ich hab die Liste eben fertig: BMW,DB und Porsche

Gruss Thomas

[Winnerl]

Hallo Thomas,

dann ist ja alles gut und wir sind der selben Meinung. Ich steh auch total auf R4 und hab schon lange die Augen offen. Aber bei den Dingern stimmt das Preis-Leistungs-Verhaeltnis halt ueberhaupt nicht, fuer einen guten 5 Mille auszupacken ist mir dann doch zu verwegen.

Bei uns heissen die "Cuatro latas" was auf deutsch 4 Kisten heisst und das Ladevolumen beschreibt.

Gruesse
Walter

[thomas.d.]

Hallo Walter,

die Teile sind inzwischen Megaselten und ich habe schon welche für
>5000 Euro gesehen was mir auch zu teuer wäre. Ein Fahrzeug stand sogar mal im Meilenwerk Düsseldorf, o.k. da war der Motor vom R 5 Alpine drin was nicht unbedingt sein muss sicherlich aber für einige Verwirrung sorgt.

Leider habe ich vor 3 Jahren bei einem Dekorateur und Gardinenladen die so ein Teil mit 34 PS in der Garage hatten nicht zugegriffen.

Pech hat, Gruss thomas

[Winnerl]

Hallo Thomas,

dann sind wir ja Leidensgenossen. Mir ging es vor zwei Jahren so, ein erbsensuppengruener R 4 im Hinterland von Valencia aus erster Hand von einem alten Mann mit 60000km, null Rost, ein fruehes Baujahr, 600,--Euro. Ich war zu langsam.

Es ist halt bei diesen ganzen Kisten wie 500er Fiat, 2 CV, Autobianchi, Kaefer und Konsorten so, dass die einfach wirklich nichts fuers Geld bieten. Da kommt man schon ins ueberlegen. Ausser Feeling!


http://www.segundamano.es/granada/re...=46_s&st=a&c=4

Dass ist so ein Kanditat der mich schon laenger anlacht, aber 4 Mille.
Dann noch Andalucia Reise mit Uebernachtung, und dann wieder eine Enttaeuschung weil die Spanier es halt nicht so eng sehen wie wir, der zeigt keine Fotos von innen, das stinkt schon.

Vorteil hier unten ist der wenige Rost und die wenigen Kilometer die man da findet, aber auch nicht mehr so oft!

Gruesse

[thomas.d.]

Auf Fotos sieht immer alles wunderbar aus, alter Trick nassmachen, der Lack sieht toll aus, kommst Du selber hin: Handfegerlackierung!

Na ja, immer mal gucken unterwegs.....

Gruß thomas