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#1
22.08.2013, 12:57
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sorry, ich muss hier was geraderücken, w/der "3", da die ALTE bosch-W3-bezeichnung (4-STELLIG) dem heutigen "8"-wert entspricht.
dazu findet man u.A. die NGK B8ES, wo sich die "8" für den wärmewert wieder findet (ES steht für langgewinde). wenn dir das PZ auf anfrage einer "W 3CC" die "WR8DC" ausgibt, so ist das richtig. frage für dich ist nun: WELCHE KERZE HAST DU TATSÄCHLICH DRIN ?? Zitat:
das kann schnell zum kolbenfresser führen wenn der ungezündete sprit den ölfilm aufdünnt !! ich würde an deiner stelle der sache GRÜNDLICH nachgehen! Geändert von Flojo (22.08.2013 um 13:06 Uhr). 
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#2
22.08.2013, 13:05
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Ah
 Also Bosch WR8DC oder der NGK BPR8EIX von Klaus Danke! 
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#3
22.08.2013, 13:09
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Zitat:
Auf der Umschreibung steht "911 SC geringe Kompression"
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#4
22.08.2013, 13:09
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Motor ist ein 930/03.
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#5
22.08.2013, 13:37
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Hallo,
habe bei mir den gleichen Motor drin wie Du , gewechselt von Bosch auf NGK BPR8EIX und bin sehr zufrieden. Läuft meines Erachtens "besser / runder" als mit den Bosch Zündkerzen. Grüße , Frank
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911 SC Targa, MJ 79, 3.0l, 180PS , silber , 143000 Km,
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#6
22.08.2013, 14:15
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Zitat:
allerdings halte ich eine iridium-kerze zu EUR 12-16/stk. völlig übertrieben. für ds geld bekommt man 6 stück von bosch/ngk/beru.
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#7
22.08.2013, 15:09
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Zitat:
ich habe bei Peter Habeck (MH-Teile) 10,75 € bezahlt. Die Geschmeidigkeit, mit der der Motor in jedem Temperaturbereich läuft, ist mir das wert. Liebe Grüße Klaus
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#8
22.08.2013, 16:05
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Genau Klaus, Du hast es auf den Punkt gebracht.
Der Motor läuft geschmeidig mit den NGK Zündkerzen , so ist es auch bei mir, selbst wenn sie vielleicht etwas mehr kosten. Aber jeder wie er mag , oder nicht ? Frank
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911 SC Targa, MJ 79, 3.0l, 180PS , silber , 143000 Km,
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Hybrid-Darstellung
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