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  #1  
Alt 18.07.2014, 07:31
Benutzerbild von wutzywutz
wutzywutz wutzywutz ist offline
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wutzywutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wischwasser-Einfüllstutzen: Rost

Hallo zusammen,
nachdem hier momentan viel über Rost am Tankeinfüllstutzen diskutiert wird, schließe ich mich mit einem ähnlichen Thema gerne an - bei mir ist jedoch der Einfüllstutzen des Wischwasser-Behälters (das Ding links vom Tankeinfüllstutzen) betroffen. Das Metallrohr ist ja fester Bestandteil des linken Kotflügels, und wohl nur ca. 15 cm lang. Auf der Innenseite ist bei mir nun eine ca. 4 cm lange Roststelle, an der Mittelnaht (?) des Stutzens. Bevor sich die Sache voll auf den ganzen Kotflügel ausbreitet, meine Frage: Wären Dremeleinsatz und Fertan hier nur reine Kosmetik, bzw. gibt's einen anderen Trick, der das Problem erst einmal aufschiebt, bis ohnehin ein Kotflügeltausch, Lackierung etc. anstehen. Freue mich über jeden Tipp und Erfahrungsberichte, danke!

Grüße,
Christian
__________________
SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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  #2  
Alt 18.07.2014, 10:26
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bedachtes und punktuelle/partielles Handeln ist sicher mehr Wert, als es lapidar mit einer später geplanten Koti-Vollrevision abzutung.

Ergo, ja, ich würde das sorgsam partiell freilegen und behandeln.

Blankdremeln, etwaige kleine Rostpocken mit Rostumwandler behandeln, grundieren, lackieren.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #3  
Alt 18.07.2014, 14:16
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Beiträge: 5.796
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von wutzywutz Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
nachdem hier momentan viel über Rost am Tankeinfüllstutzen diskutiert wird, schließe ich mich mit einem ähnlichen Thema gerne an - bei mir ist jedoch der Einfüllstutzen des Wischwasser-Behälters (das Ding links vom Tankeinfüllstutzen) betroffen. Das Metallrohr ist ja fester Bestandteil des linken Kotflügels, und wohl nur ca. 15 cm lang. Auf der Innenseite ist bei mir nun eine ca. 4 cm lange Roststelle, an der Mittelnaht (?) des Stutzens. Bevor sich die Sache voll auf den ganzen Kotflügel ausbreitet, meine Frage: Wären Dremeleinsatz und Fertan hier nur reine Kosmetik, bzw. gibt's einen anderen Trick, der das Problem erst einmal aufschiebt, bis ohnehin ein Kotflügeltausch, Lackierung etc. anstehen. Freue mich über jeden Tipp und Erfahrungsberichte, danke!
Grüße,
Christian
Hallo Christian,
ich würde auch erst versuchen, wie von Flo vorgeschlagen, zu reparieren.
Es gibt unter Umständen eine Möglichkeit, die Tankschale zu ersetzen, die gibt es ab MJ 87 als Ersatzteil aus Kunststoff (PET 964 201 030 00) zu kaufen, fragt sich nur ob sie passt, und wie man das alte Teil ohne größeren Aufwand herausbekommt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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