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#1
09.10.2014, 16:59
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Zitat:
das lässt sich wesentlich verbessern. Vorne kann man relativ einfach ohne Änderungen die 4 Kolbenbremse mit den gelochten und belüfteten Bremscheiben des Turbo einbauen. Ich fahre die schon 36 Jahre. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (09.10.2014 um 17:04 Uhr). 
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#2
09.10.2014, 20:19
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Hallo bernd,
hast Du die hinteren Bremsen auf Serie belassen? Wo kauft man die benötigten Teile für die Umrüstung vorn und was wird benötigt?
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#3
10.10.2014, 07:57
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Hallo,
mehr als die vorderen Räder zum Blockieren zu bringen, kann man bei einer Vollbremsung nicht machen. Und das geht doch ohne Motorgewicht auf der Vorderachse recht einfach. Egal ob Serienbremse. oder die vom 930. Mehr als Vorderräder zu blockieren kann die 930er Bremse auch nicht. Allerdings kann sie es öfter hintereinander, weil sie standfester ist. Wenn man viel Fahrbahnbreite beim Bremsen benötigt, ist die Bremse nicht zu klein, sondern irgendwas ist defekt. Alpine
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#4
10.10.2014, 12:46
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911
Zitat:
die hinteren Bremsen lassen sich nicht einfach umbauen, der Aufwand wäre riesig. Weil die hinteren Bremssättel des Turbo hinter der Hinterachse angeordnet sind, braucht man außer der Turbokarosserie auch das Turbofahrwerk mit den längeren Achsschwingen. Für die Vorderachse kann man auf die Bremszangen des Turbo, die innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben und dazu passende Bremsleitungen und Bremsschläuche umrüsten. Der Schraubenabstand am Federbein ist der gleiche wie beim Turbo. Der Handel hält die Teile bereit, wichtig ist, es sollten Original Teile sein, und die sind nicht für Kleingeld zu kriegen. Ohne die Absprache mit einem Fachmann, sollte man den Umbau nicht vornehmen, weil kleine Änderungen und eine TÜV Abnahme erforderlich sind. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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