 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
08.02.2015, 09:41
|
||||
|
||||
|
guten morgen manfred,
war gerade mal in der werkstatt um nachzuschauen. den stopfen habe ich entfernt. sieht so aus, als wenn das die strebe ist die runter zum pedalbock geht... wieder ein Stückchen weiter. danke dir gruß lothar
__________________
 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
|
|
#2
30.09.2018, 17:21
|
||||
|
||||
|
Hallo zusammen.
Muss das Thema mal aufgreifen, da ich um eine Revision der Pedalerie jetzt nicht mehr umhin komme...wollte gerade bei meinem SC den Pedalblock ausbauen, scheitere aber gerade an den beiden Schrauben (genau die beiden oben im Bild rot markierten), die durch Spritzwand gehen. Die scheinen am Bock festgeschweisst zu sein?? Heisst das, ich muss vorne aufbocken und das Schutzblech vom Lenkgestänge demontieren, um dann dort an die beiden Muttern zu kommen? Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (30.09.2018 um 17:24 Uhr).
|
|
#3
30.09.2018, 18:46
|
||||
|
||||
|
Ich beantworte mal selbst: Ja. Vorne aufbocken, Schutzblech Lenkgestänge abmontieren und siehe da - zwei angerostete, aber noch drehbare Muttern, die an Bolzen/Schrauben hängen, die zum Pedalblock führen....hat jemand Tipps, wie ich den Kupplungszug aushängen kann?
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
|
|
#4
30.09.2018, 19:23
|
||||
|
||||
|
Hallo Thomas,
anbei zwei Fotos. Im ausgebautem Zustand und die gegenüberliegende Seite. Ich denke den Rammschutz musst du abbauen. Gruß Lothar
__________________
3,0SC 79er 180PS Schiebedach
|
|
#5
30.09.2018, 19:28
|
||||
|
||||
|
Hallo Lothar,
Ja danke, hab den Block aber noch nicht ganz raus, bin jetzt an der Strebe, die Ausgangspunkt dieses Threads gewesen ist. Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
|
|
#6
01.10.2018, 08:12
|
||||
|
||||
|
Das Dingen ist draussen...Mein Gott, was für ein Akt.
Da waren mal echte Spezialisten am Werk. Da der Bock im Bereich der Achse, auf der das Kupplungs- und das Bremspedal sitzen, auf der rechten Seite eingerissen gewesen ist (wie sowas passieren kann, hat sich mir auch noch nicht erschlossen), haben die es fertiggebracht und die Achse zusätzlich mit 2 zusätzlichen Blechstreifen aufs Bodenblech "zu nageln", statt eine ordnungsgemäße Reparatur durchzuführen. Hat jemand noch so einen Pedalbock (nur das eigentliche Blech 911 423 065 04) noch über und ist bereit, mir es zu verkaufen? Weiß noch nicht, ob ich jemanden finde, der mir das Schweißen kann. Oder habt ihr Tips, wie man das reparieren kann. Weil einzeln und original ist das Teil wohl nicht mehr erhältlich!?  Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
|
|
#7
01.10.2018, 11:05
|
||||
|
||||
|
Hallo!
Also wie es aussieht ist der Lagerbock in "Neu" nicht mehr lieferbar. Aber vieleicht ist ja das was für dich. https://www.ebay.de/itm/Porsche-911-...MAAOSw1QpaEfcH https://www.ebay.de/itm/Porsche-911-...MAAOSwrLRaqD4l  Thorsten
__________________
911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
|
|
#8
01.10.2018, 13:11
|
||||
|
||||
|
Hi Thorsten,
danke für die Links. Ja - leider ist das Ding so wohl b.a.W. nicht mehr lieferbar. Die in ebay angebotenen Teile (es gibt auch einen gebrauchten einzeln für 109€) passen nicht 100%. Das 109€ Teil hat vorne noch einen Steg, den meiner nicht hat/braucht. Zudem ist die Büchse, wo der Umlenkhebel fürs Gaspedal drin ist, viel kürzer als bei meinem. Es gibt da wohl mehrere Ausführungen je nach MJ. Deswegen habe ich mich dazu entschlossen, es schweißen zu lassen. Dann verbessern wir es auch gleich und drehen eine zusätzliche Büchse, die dann rechts eingeschweißt wird und so die Reibfläche vergrößert - das geht dann hoffentlich nicht mehr kaputt. Das Dosenblech als "Lagerfläche" ist jedenfalls ein Witz! Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
