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  #1  
Alt 16.02.2017, 09:12
*deLuXe* *deLuXe* ist offline
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*deLuXe* befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
964: Scheinwerferringe

Hallo zusammen,

es geht um den Umbau eines US Modells auf DE und ich bin mir momentan unschlüssig, welche Vorgehensweise zur Montage der Scheinwerferringe am 964 die Richtige ist.

Laut dem Ersatzteilekatalog liegt der Dichtring zwischen Scheinwerfer und Scheinwerferring.
Jetzt habe ich aber schon gelesen, das manch einer berichtet, der Dichtring würde dort nicht reinpassen, sondern gehöre zwischen Scheinwerfer und Karosserie...

Weiß denn jemand, wie es richtig gehört?

Danke und VG!
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  #2  
Alt 17.02.2017, 12:48
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Schulisco Schulisco ist gerade online
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo ?!

Ich bin mir auch nicht wirklich sicher, wie die Dinger nun montiert gehören...Die Nachbarschaft hat auch schon drüber "philosophiert":

http://forums.pelicanparts.com/porsc...ight-seal.html

http://rennlist.com/forums/964-forum...seal-ring.html

https://www.pff.de/porsche/index.php...-scheinwerfer/

https://www.pff.de/porsche/index.php...er-aus-einbau/

Generell gilt wohl: Vaseline und ein bißchen Tape sind Deine Freunde bei der Montage. Habe das auch noch die Tage vor mir, da die ersten Gummis bei der Montage gerissen sind

Gruß,

Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
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  #3  
Alt 17.02.2017, 18:19
*deLuXe* *deLuXe* ist offline
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*deLuXe* befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
danke für die Links. Eine richtige Lösung ist ja noch nicht dabei

Zu beachten, grade bei den amerikanische Foren, ist der unterschiedliche Auf- und dadurch auch Einbau der US-Scheinwerfer. Die haben den äußeren lackierten Ring nicht. Entsprechend gibt es da keinen Spielraum, wie bzw. wo die Dichtung montiert wird
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  #4  
Alt 17.02.2017, 18:30
waty waty ist offline
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Dichtung ist zwischen Scheinwerfer und Karosse
Gruss
Michael
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  #5  
Alt 18.02.2017, 08:56
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Scheinwerfer 964

Hallo?,
wenn Du auf einen RdW Scheinwerfer umgerüstet hast, braucht es 2 Dicht-
ringe Nr. 3 und Nr. 5
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #6  
Alt 18.02.2017, 09:14
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo?,
wenn Du auf einen RdW Scheinwerfer umgerüstet hast, braucht es 2 Dicht-
ringe Nr. 3 und Nr. 5
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Die Nr. 5 ist bei mir nicht verbaut, nur die Nr. 3 zwischen Scheinwerfer und Karosse.
Der Abdeck-Ring sitzt so "spack" auf dem Scheinwerfer-Ring, da ist kein Platz mehr für eine Dichtung.
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Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
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Geändert von hoppepit (18.02.2017 um 10:26 Uhr).
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  #7  
Alt 18.02.2017, 10:40
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo?,
wenn Du auf einen RdW Scheinwerfer umgerüstet hast, braucht es 2 Dicht-
ringe Nr. 3 und Nr. 5
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Guten Morgen,

aber die Dichtung Nr. 3 kann man doch gar nicht wirklich "verbauen" oder?
Die ist ja quasi Teil des Scheinwerfers?

Wenn die Nr. 5 zwischen Scheinwerfer und Karosse verbaut wird, dann sitzt sie ja quasi nochmal dahinter...

Ganz schön kompliziert... ;-)

VG
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  #8  
Alt 18.02.2017, 10:46
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hoppepit hoppepit ist offline
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Zitat:
Zitat von *deLuXe* Beitrag anzeigen
aber die Dichtung Nr. 3 kann man doch gar nicht wirklich "verbauen" oder?
Die ist ja quasi Teil des Scheinwerfers?
JA, aber den kannst Du komplett zerlegen und die Teile gibt es alle einzeln.
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  #9  
Alt 18.02.2017, 12:08
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Zitat:
Zitat von hoppepit Beitrag anzeigen
Die Nr. 5 ist bei mir nicht verbaut, nur die Nr. 3 zwischen Scheinwerfer und Karosse.
Die Abdeck-Ring sitzt so "spack" auf dem Scheinwerfer-Ring, da ist kein Platz mehr für eine Dichtung.

Hallo Peter,
alle RdW vom G - Modell bis 964 hatten 2 Dichtungen siehe PET und zwar mit den gleichen PET Nummern.
Eine Dichtung zwischen Scheinwerfer und der Karosserie.
Die andere Dichtung zwischen Scheinwerferglas und dem Chromrand, die sieht man nur, wenn man den Scheinwerfer zerlegt.

Bei partswise habe ich beide gefunden, doch offensichtlich hat man hier die Nummern vertauscht.
http://de.parts-wise.com/porsche-911...nr=91163196700

Beim 964 ist im PET imho die Reihenfolge falsch dargestellt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #10  
Alt 18.02.2017, 12:32
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Beim 964 ist im PET imho die Reihenfolge falsch dargestellt.
Hallo Bernd,
ja, das ist wohl der springende Punkt oder das hüpfende Komma!
Habe gerade mal nachgeschaut:
Im PET Katalog vom G-Modell ist die Zeichnung richtig!
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