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  #1  
Alt 27.05.2017, 15:22
Benutzerbild von Stefan.F.
Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Montage Lenkrad

Hallo Gemeinde,

ich habe mal eine dumme Frage zu der Montage des Lenkrades.
Bei meiner US Bastelbude war ein sehr kleines Sportlenkrad ohne jegliche Stempelungen verbaut.
Ich wollte ein Momo Lenkrad verbauen. Ich habe die Momo Nabe mal aufgesteckt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Verzahnung nicht stramm sitzt und die Nabe sich beim Festschrauben nur auf dem "pimpeligen" Sprengring abstützt.
Laut Porsche Stüli scheint das auch so zu stimmen. Kommt mir aber doch sehr gewagt vor.
Bei meinen Alt-Opels war die Verzahnung konisch ausgeführt. Das klemmt perfekt. Bei dem Elfer ist aber alles zylindrisch.

Wo liegt der Fehler?

Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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  #2  
Alt 27.05.2017, 23:06
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Isso
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  #3  
Alt 30.05.2017, 21:29
jensschumi jensschumi ist offline
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jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kein Konus.
Die 27-er festknallen und gut ist.
Die positive Seite:
Wenn's locker wird, wackelt's nur.
Beim Konus kommt nach locker recht schnell Überspringen.

Gruß
Jens
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  #4  
Alt 31.05.2017, 08:01
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lenkrad

Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Kein Konus.
Die 27-er festknallen und gut ist.
Die positive Seite:
Wenn's locker wird, wackelt's nur.
Beim Konus kommt nach locker recht schnell Überspringen.

Gruß
Jens
Hallo Jens,
festknallen tut schon beim lesen weh.
40 Nm ist das Maximale
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #5  
Alt 31.05.2017, 10:59
jensschumi jensschumi ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Jens,
festknallen tut schon beim lesen weh.
40 Nm ist das Maximale
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Hab ja nichts von Schlagschrauber gesagt ;-)

Jens
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  #6  
Alt 31.05.2017, 18:11
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Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
OK ...... sehr gewagte Konstruktion .
Ich bin doch recht verwundert. Die Mutter darf man aber nur anhusten und nicht festziehen sonst schert es einem direkt die drei pimpeligen "Füßchen" des Sprengringes ab.

Ich werde auf jeden Fall einen umlaufenden Seegering montieren. Der hält wenigstens etwas mehr aus.

Gruß Stefan
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  #7  
Alt 31.05.2017, 18:23
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Flojo Flojo ist offline
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  #8  
Alt 31.05.2017, 18:34
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Einstieg Einstieg ist offline
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Lenkrad

Zitat:
Zitat von Stefan.F. Beitrag anzeigen
OK ...... sehr gewagte Konstruktion .
Ich bin doch recht verwundert. Die Mutter darf man aber nur anhusten und nicht festziehen sonst schert es einem direkt die drei pimpeligen "Füßchen" des Sprengringes ab.

Ich werde auf jeden Fall einen umlaufenden Seegering montieren. Der hält wenigstens etwas mehr aus.

Gruß Stefan
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  #9  
Alt 31.05.2017, 18:48
jensschumi jensschumi ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan.F. Beitrag anzeigen
OK ...... sehr gewagte Konstruktion .
Ich bin doch recht verwundert. Die Mutter darf man aber nur anhusten und nicht festziehen sonst schert es einem direkt die drei pimpeligen "Füßchen" des Sprengringes ab.

Ich werde auf jeden Fall einen umlaufenden Seegering montieren. Der hält wenigstens etwas mehr aus.

Gruß Stefan
Hmm,
ich habe da nur eine solide Scheibe und die Mutter - nichts Filigranes.
Allerdings war mein 11-er auch fast die ganze Zeit im Trampel-Land...

Jens
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  #10  
Alt 31.05.2017, 19:41
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Mutter und Spannscheibe ist nicht das Problem. Von der Größe her ist das atomschlagsicher.
Die Nabel stützt sich bei mir nur auf einer pimpeligen Sicherungsscheiben nach DIN 6799 ab. (Von meinem Vater immer nur Floh genannt. Das ist keine Diskriminierung Flo )

Gruß Stefan


PS: Von einem Running System ist meine Bastelbude noch weiter entfernt als der Mars von der Erde
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  #11  
Alt 31.05.2017, 19:53
jensschumi jensschumi ist offline
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jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kann mich jetzt spontan nicht an das Leben unter meiner Nabe erinnern, allerdings würde ich da eine solide Hülse (Nabe-oberes Innenlager) erwarten.
Diese vielleicht noch mit einem Seegering gesichert, aber dieser nicht unter Last durch Nabe/Mutter.

Gruß
Jens
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  #12  
Alt 31.05.2017, 20:03
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Kann mich jetzt spontan nicht an das Leben unter meiner Nabe erinnern, allerdings würde ich da eine solide Hülse (Nabe-oberes Innenlager) erwarten.
Diese vielleicht noch mit einem Seegering gesichert, aber dieser nicht unter Last durch Nabe/Mutter.

Gruß
Jens
Hallo,
keine Panik, darunter liegt der Sicherungsring , das Kugellager und das Lenkschutzrohr, im PET alles zu sehen.
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  #13  
Alt 31.05.2017, 20:36
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Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich habe mal ein Foto gemacht.
Der Kabelbinder ist auch interessant.........
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Dateityp: jpg Lenkung.jpg (57,8 KB, 56x aufgerufen)
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  #14  
Alt 01.06.2017, 13:01
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Äh, da fehlt was (?).
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  #15  
Alt 01.06.2017, 17:39
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Äh, da fehlt was (?).
Und was? Bin für jeden Tipp dankbar.

Auf einem schlechten Foto in der englischen Rep.-anleitung kann man erahnen, dass es da noch eine Hülse gibt. Im PET kann ich jedoch nichts dergleichen erkennen.

Gruß Stefan
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Geändert von Stefan.F. (01.06.2017 um 18:26 Uhr).
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