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#1
19.02.2018, 21:40
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Reifen 1976er 911 195/65 R15
Hallo,
ich brauche neue Schlappen für meinen schmalen 76er 11er. 195/65 R15 rundum. Bislang sind Pirelli P6000 N1 drauf. Finde ich gut. In der aktuellsten Reifenempfehlungsliste von Porsche stehen nun die Pirelli P6000 N2 drin. Die sind aber nirgends lieferbar? Weiß jemand was? Gibt es eine bessere/neuere Empfehlung (von Porsche) oder steht eine bevor? Danke vorab. Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben 
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#2
19.02.2018, 22:08
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#3
19.02.2018, 22:13
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Gibt es leider nicht: „Zu der Auswahl gibt es leider keine Angebote.“
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#4
19.02.2018, 23:18
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Oh sorry das habe ich übersehen.
Kannst aber nicht andere Reifen aufziehen und antragen lassen...?? Ich habe auf meinem Carrera 3,2 Bj. 83 hinten 215/60 R15 und vorne 185/70 R15 auch Pirelli P6000 N2.
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Viele Grüße Andreas Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#5
20.02.2018, 09:40
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Hallo,
ja, könnte man natürlich nun evtl. eine andere Größe eintragen lassen. Aber eigentlich passen die perfekt. Was mir nicht in den Kopf will ist, dass diese relativ neue Reifenempfehlung von Porsche genau diese Größe und genau diesen Reifen vorschlägt. Was machen die da?
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#6
20.02.2018, 10:04
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911
Zitat:
vergiss die Empfehlungen von Porsche: 1. sind sie nicht bindend 2. stehen dahinter meist kommerzielle Gründe Suche Dir einen vergleichbaren Ersatz, diese Größe wird noch reichlich angeboten. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (20.02.2018 um 13:50 Uhr).
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#7
20.02.2018, 12:34
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Zitat:
da wurde doch unlängst eine Neuauflage des CN 36 von Pirelli speziell für 911 Klassiker von Porsche homologiert (N4). Ein Testbericht, speziell auf einem 911 war sehr positiv, allerdings in der Dimension 185/70 R 15. Passt die Dimension nicht? http://www.gummibereifung.de/nachric...sik-reifentest Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (20.02.2018 um 12:40 Uhr).
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#8
20.02.2018, 13:39
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Hallo Gerhard.
Hier zumindest mal (noch) gelistet, jedoch nur auf Bestellung - und ehrlich gesagt, bei dem Preis bin ich raus... http://www.oldtimerreifen24.de/Autor...-P6000-N2.html https://www.auto-motor-und-sport.de/...e-8600089.html Leider funktioniert hier der angegebene Link zu Motor Klassik nicht mehr...mal weiter suchen..  Bei Pirelli selbst auch nix, die empfehlen für Deinen 911 205er... Hier scheinbar noch erhältlich auf Bestellung zu einem ... Preis: http://reifen-technik.eu/ws2016/prod...0-n-2-pirelli/ Ich würde da lieber was anderes und preiswerteres nehmen - die heutigen Fabrikate sind um Längen besser als die alten... Gesetzlich sieht es so aus, dass die seinerzeit gültigen Reifenherstellergebundenen Zulassungen so nicht mehr gültig sind. Es müssen halt nur die Parameter, d.h. Dimension, Geschwindigkeitsindex und Traglast passen. Und die verwendete Rad-/Reifenkombi muss so in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein bzw. per Gutachten zur Verwendung freigegeben sein. Hatte auch die Konkurrenz seinerzeit schon 2006 diskutiert: https://www.pff.de/porsche/index.php...zul%C3%A4ssig/ Die Liste von Porsche selbst ist Dir bekannt? https://www.porsche.com/germany/acce.../tyreapproval/ Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (20.02.2018 um 13:41 Uhr).
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#9
20.02.2018, 13:49
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Doch noch was gefunden:
 http://www.gummibereifung.de/nachric...sik-reifentest
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#10
20.02.2018, 14:16
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#11
20.02.2018, 14:41
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Zitat:
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89
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#12
20.02.2018, 18:00
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Zitat:
 Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#13
20.02.2018, 18:06
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Danke schonmal an alle. Das war auf jeden Fall interessant.
Der Pirelli steht zwar hier und da bepreist drin, allerdings ist die Lagermenge immer 0. Ich kann mir nicht vorstellen, wo die den dann herbekommen wollen. Wird dann wohl ein anderes Fabrikat werden. Schmaler (185er) will ich eigentlich nicht werden. Wahrscheinlich wird es dann der werden: Continental 195/65 R15 91V PremiumContact 5. Außer jemand gibt sein Veto, weil er den schonmal drauf hatte und er Mist war
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#14
20.02.2018, 18:48
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Zitat:
 https://www.adac.de/infotestrat/test...cePageId=31821
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#15
20.02.2018, 19:03
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Zitat:
Der Premiumcontact 5 war hingegen seinerzeit sehr aktuell und die Testergebnisse in den einzelnen Disziplinen lagen vor. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (20.02.2018 um 19:10 Uhr).
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Linear-Darstellung
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