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  #16  
Alt 26.06.2019, 12:21
r12winnie r12winnie ist offline
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r12winnie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo thomas,
für den motor 930/20 170 kw 3,2 liter empfiehlt der hersteller die kerze LR12ZC.
am besten anfragen und motortyp samt baujahr angeben.
der satz kerzen kostete letztes jahr 56 € incl. versand bei fa. AMtec ingelheim.
die gleitfunkentechnologie bietet m.e. vorteile bei grossen brennräumen und einzelkerzen. die boschkerzen davor neigten zur ruckelei im schiebebetrieb, das ist jetzt weg...
grüsse, winnie
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  #17  
Alt 14.07.2019, 11:01
Targa911er Targa911er ist offline
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Targa911er befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
zum Theme Zündkerzen

Hallo Zusammen


Hatte jemand schon mal das Problem.
Neue Zündkerzen eingebaut 911er G Modell 3,2L mir US Kat.
Nach ca. 2000km ist die 6te Zündkerze verkokelt. Läuft dann nur noch auf 5 Zylindern. Zündkerze getausch und er läuft wieder. Nach ca. 2000km wieder das gleiche Problem. Die anderen 5 Zündkerzen ist in Ordnung.
Gruß Helmut
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  #18  
Alt 14.07.2019, 12:54
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Helmut.

Definiere "verkokelt"!
Welche Kerzen verwendest Du? Wie sehen die anderen Kerzen im Vergleich aus?

Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #19  
Alt 14.07.2019, 15:20
Targa911er Targa911er ist offline
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Targa911er befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zündkerzen 911 G Modell

Hallo Thomas


Ich hatte immer die Bosch WR6DC+ verbaut.
Gestern hatte ich jetzt mal WR4CC eingebaut.
zum Begriff, Verkokst.
Auf einer Seite neben der Elekrtode hat sich was aufgebaut, hart wie Stein.
Ist die Zündkerze ausgebaut, kann man das weg brechen. Kleine Reste dann mit dem Schraubendreher weg machen. So sieht die Zündkerze wieder gut aus.

Gruß Helmut
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  #20  
Alt 14.07.2019, 18:11
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von Targa911er Beitrag anzeigen
Hallo Thomas
Ich hatte immer die Bosch WR6DC+ verbaut.
Gestern hatte ich jetzt mal WR4CC eingebaut.
zum Begriff, Verkokst.
Auf einer Seite neben der Elekttrode hat sich was aufgebaut, hart wie Stein.
Ist die Zündkerze ausgebaut, kann man das weg brechen. Kleine Reste dann mit dem Schraubendreher weg machen. So sieht die Zündkerze wieder gut aus.

Gruß Helmut

Hallo Helmut
wenn das ein US 1984 - 86 mit KAT ist, hast Du die falschen Zündkerzen.
Die Bosch WR4CC und WR4CP passen zu einem Rdw.


Du brauchst für den US mit KAT die Bosch WR7DC oder WR7DP
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zündkerzen 84 -87.jpg (45,1 KB, 19x aufgerufen)
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911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #21  
Alt 14.07.2019, 21:30
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Schulisco Schulisco ist offline
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Zitat:
Zitat von Targa911er Beitrag anzeigen
Hallo Thomas


Ich hatte immer die Bosch WR6DC+ verbaut.
Gestern hatte ich jetzt mal WR4CC eingebaut.
zum Begriff, Verkokst.
Auf einer Seite neben der Elekrtode hat sich was aufgebaut, hart wie Stein.
Ist die Zündkerze ausgebaut, kann man das weg brechen. Kleine Reste dann mit dem Schraubendreher weg machen. So sieht die Zündkerze wieder gut aus.
Die Kerzen sind zu kalt!!
Siehe:
http://www.mfv.info/fb_analyse.htm
https://www.kfztech.de/kfztechnik/mo...ndkerzen_2.htm

Gruß Thomas
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Geändert von Schulisco (14.07.2019 um 21:41 Uhr).
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