12.06.2022, 12:05
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Ich glaube es nicht!!!!!
Hallo,
gerade wollte ich das schöne Wetter nutzen und eine kleine Runde drehen, aber:
Der Motor springt schon wieder nicht an!
Ich habe den Sitz hochgefahren und nach hinten geschoben (so toll komme ich aber nicht dran), die Relaishalterung abgeschraubt und dann den Stecker vom DME-Relais abgezogen und wieder aufgesteckt, aber leider startet der Motor nicht.
Ich müsste doch auch die Benzinpumpe bei geöffnetem Motorraum und eingeschalteter Zündung hören können, oder? Da summt nichts.
Ich verstehe es nicht, das Relais ist doch erst 4 Wochen drin und nagelneu, das kann doch nicht schon wieder defekt sein?
Grüsse, Felix
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12.06.2022, 16:34
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911
Zitat:
Zitat von oldiefan
Hallo,
gerade wollte ich das schöne Wetter nutzen und eine kleine Runde drehen, aber:
Der Motor springt schon wieder nicht an!
Ich habe den Sitz hochgefahren und nach hinten geschoben (so toll komme ich aber nicht dran), die Relaishalterung abgeschraubt und dann den Stecker vom DME-Relais abgezogen und wieder aufgesteckt, aber leider startet der Motor nicht.
Ich müsste doch auch die Benzinpumpe bei geöffnetem Motorraum und eingeschalteter Zündung hören können, oder? Da summt nichts.
Ich verstehe es nicht, das Relais ist doch erst 4 Wochen drin und nagelneu, das kann doch nicht schon wieder defekt sein?
Grüsse, Felix
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Hallo Felix,
das DME Relais solltest Du mal tauschen und immer eins im Handschuhfach als Ersatz liegen haben.
Nein, die Pumpe kannst Du bei eingeschalteter Zündung nicht hören, die schaltet sich erst bei Motorstart ein.
Ob die Pumpe läuft, kannst Du nur durch überbrücken des Pumpenrelais prüfen, oder gegen ein beliebiges anderes Relais tauschen.
Das neue Teile versagen, wird immer mehr zur Realität
Mit luftgekühlten Grüßen
Bernd
Weitere Verdächtige:
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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12.06.2022, 17:04
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Hallo,
Gut, dass Du das schreibst, ich habe es nicht für möglich gehalten, dass ein Neuteil defekt sein könnte.
Ich werde es mit dem Überbrücken versuchen, kann aber erst am Mittwoch weitermachen. Dann werde ich berichten.
Gut zu wissen, dass die Benzinpumpe erst beim Motorlauf summt. Von anderen Oldies kenne ich es, dass man sie deutlich hört, sobald die Zündung eingeschaltet ist.
Grüsse. Felix
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12.06.2022, 17:19
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911
Zitat:
Zitat von oldiefan
Hallo,
Gut, dass Du das schreibst, ich habe es nicht für möglich gehalten, dass ein Neuteil defekt sein könnte.
Ich werde es mit dem Überbrücken versuchen, kann aber erst am Mittwoch weitermachen. Dann werde ich berichten.
Gut zu wissen, dass die Benzinpumpe erst beim Motorlauf summt. Von anderen Oldies kenne ich es, dass man sie deutlich hört, sobald die Zündung eingeschaltet ist.
Grüsse. Felix
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Hallo Felix,
das wurde schon bei den frühen SC mit K Jetronic eingeführt, die hatten hinter dem Gemischregler einen Microschalter.
Beim 3,2 l ist das elektronisch geregelt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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12.06.2022, 17:21
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Hallo!
Ja! Mit den"Neuteilen" für die Oldies ist es ein Graus geworden heutzutage.
Was da an Mist produziert wird ist schon nicht mehr normal.
Im Nachbarforum ist einer der sich Täglich mit alten 11ern abgibt und der berichtete vor geraumer Zeit das er von neuen 5 Druckspeichern von Bosch die er kaufte 3 schon defekt waren und den Druck nich halten konnten. Na Mahlzeit!
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12.06.2022, 18:27
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Ist die Qualität nach Eurer Erfahrung besser, wenn man direkt beim freundlichen Porschehändler kauft?
Sind allerdings ja meist Teile von Zulieferern. Gibt es beim DME Relais eine Marke, die für gute Qualität bekannt ist?
Grüsse, Felix
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13.06.2022, 12:21
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Ich würde das alte, erste, defekte Relais mal nach dieser Anleitung reparieren:
https://www.pff.de/thread/2771200-dm...nstandsetzung/
Wenn man die genannten Siemens Relais verwendet, das Ganze dann vernünftig lötet, dann sollte das auch dauerhaft halten und das Problem damit erledigt sein. Dann das neue Relais in gleicher Weise "reparieren" und als Ersatz ins Handschuhfach legen für alle Fälle.
Die im Artikel genannten Siemens-Relais gibt es wohl nicht mehr von Siemens (bezweifle auch, dass die jemals solche Relais selbst produziert haben).
Conrad: https://www.conrad.de/de/p/hke-cma4-...r-1366568.html
Reichelt: um die Hälfte billiger https://www.reichelt.de/45a-hochstromrelais-fra2-24v-1-wechsler-60a-fra2-c-24-p79399.html
Zitat:
Zitat von oldiefan
Ist die Qualität nach Eurer Erfahrung besser, wenn man direkt beim freundlichen Porschehändler kauft? Sind allerdings ja meist Teile von Zulieferern.
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Zulieferer ja. Aber Porsche hat mit Sicherheit noch eine eigene Qualitätssicherung dazwischen geschaltet. Daher ist - wenn das Thema die Qualität ist - original Porsche der Vorzug zu geben. Danach dann die klassischen (Porsche) Teilehändler. Wobei die genau wie die PAG selbst auch nicht absolut vor Problemen gefeit sind. Aber nach Tendenz wird die Qualität dort schon besser sein. Wenn ein Plagiat im Umlauf ist, dann kann das einen Namen haben wie es will, esist und bleibt ein Plagiat und die sind meist wertlos.
Die Frage ist natürlich: Ist es schon wieder das DME Relais?Oder nicht vielleicht doch noch ein anderer, ungelöster, Fehler? Daher messen!
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Geändert von Schulisco (13.06.2022 um 12:37 Uhr).
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14.06.2022, 13:03
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14.06.2022, 13:04
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Zitat:
Zitat von Schulisco
Ic
Die Frage ist natürlich: Ist es schon wieder das DME Relais?Oder nicht vielleicht doch noch ein anderer, ungelöster, Fehler? Daher messen!
Gruß, Thomas
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Hallo Thomas,
wie ich das DME-Relais überbrücken kann, habe ich verstanden.
Aber wie kann ich es messen, um z. B. nach dem Löten sicherzustellen, dass ich wirklich ein funktionierendes Ersatzteil im Handschuhfach liegen habe?
Grüße, Felix
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