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#1
14.05.2024, 20:50
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Der Ruckeltrick wie ich ihn verstanden habe, ist den 2 Gang einzulegen ....
.... und !!ohne!! die Zündung an zu haben, den P ein ganz bisserl zu schieben....
Danach Startversuch. *Keine Garantie, dass das funktioniert und nix kaputt macht.* Wäre daher gut, wenn ein erfahrener Mechaniker dieses Verfahren beim Ruckeltrick bestätigen könnte. Grüsse DJU
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91 
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#2
15.05.2024, 19:59
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Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=BrOQk0HUrg8&t=232s   Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#4
16.05.2024, 05:52
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Bei mir war es zum Glück doch nur die Batterie.....
.... mit der neuen Batterie schnurrt er wieder.
Man muss beim 964 aber darauf achten, dass das kleine Alarmanlagen- Wegfahrsperrenschloss im Handschuhfach den Schlüssel waagrecht stehen hat. Ich hatte mit neuer Batterie und senkrecht stehendem Schlüsselchen nämlich zunächst keine Reaktion und malte mir bereits die ganzen Horrorszenarien des Anlasserausbaus (".... Du musst das Getriebe absenken usw.....") aus. Läuft und säuft alles wieder gut und hoffe beim Themenstarter auch bald wieder. Grüsse Dju
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91 Geändert von DJUMANJI (16.05.2024 um 05:56 Uhr).
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#5
16.05.2024, 06:01
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Mich wundert, dass die Überbrückung mit 60 AH Mini Batterie .....
.... bei laufendem Motor des Mini-Spenderautos bei mir nix genutzt hatte.
Ich muss dazu sagen, dass ich die Drehzahl des Mini-Spenders nicht (wie m.E. eigentlich sinnvoll auf 2000 U/min) erhöhen konnte beim Startversuch, da ich keine Hilfe hatte und dann lieber doch kein Backstein aufs Gas legen wollte ;-) Grüsse Dju
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
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Hybrid-Darstellung
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