 |
|
||||||||||
|
|
|
#2
01.07.2005, 08:19
|
|||
|
|||
Hallo ins Forum,
ich war bislang holly2003, leider komme ich unter dem Namen aber irgendwie nicht mehr durch die Anmeldung?? Naja, ist auch egal. Nachdem ich im letzten Herbst meinen c1 (coupe 1988) verkauft hatte (schmerz...) habe ich jetzt 5 Monate einen Boxster 2,7 gefahren, und bin jetzt wieder auf Elfersuche gegangen. Geworden ist es ein 993 2S Bj. 97, 60.000km, 1. Hand Zum gleichen Preis hätte ich einen 991 C4 mit absoluter Vollausstattung in Schwarz/Schwarz (Navi, Xenon, Wechsler, etc.) bekommen, beide vom PZ, beide unfallfrei und Top-Zustand. Ich glaube, die Entscheidung hängt ganz und gar davon ab, wie und wofür man den 11er möchte. Wer ihn als Alltagsauto fahren möchte, ev. gar in der Stadt und 20.000 km im Jahr fährt, der wird mit dem 996 nicht schlecht fahren. Wer aber wie ich gerade einmal 5-7.000 km fährt (mit Saisonkennzeichen), der glaube ich wird mit dem 993 mehr Freude haben, ist einfach auch das schönere Auto und die Mehrkosten i.S. Wartung fallen nicht so ins Gewicht. Ich freue mich schon riesig auf den 993 S (hole ihn am Montag ab...) Christian
__________________
|
|
#4
01.07.2005, 12:58
|
|||
|
|||
Leute, Ihr macht es mir wirklich nicht einfach!
Ich fand den 993 optisch früher sehr ansprechend aber der 996er, speziell das 996 Facelift, hat für meinen persönlichen Geschmack die wesentlich bessere Optik - aussen sowie innen und jetzt könnt Ihr mich steinigen. Für mich gilt daher eigentlich: Wenn Porsche, dann 996. Was die Standfestigkeit der Motoren angeht, ist das m.E. nicht besser geworden mit den 3.6.er Motoren im Facelift. Oder meint Ihr die letzten 3.4. Motoren vor dem Lift? Wenn dem so ist, müsste man mit einem 996 richtig liegen, der nach dem Jahr 2000 einen ATM bekommen hat, auch wenn der Wagen selbst Baujahr 98/99 ist, oder? Ich bin mir durch Euer Feedback nicht gerade sicherer geworden, wie ich meine Taler verbrennen soll und habe mir gestern Abend noch mal gründlich den Z4 3.0 und den 3200 GT angeschaut...
|
|
#5
01.07.2005, 22:15
|
||||
|
||||
|
@ Michael,
also ich halte die Bedenken zur Motorstandfestigkeit für unberechtigt, wenn Du nicht gerade ein Auto aus dem ersten Produktionsjahr kaufst. Schau Dir mal den Leidensweg von Andreas an, wie es Dir mit einem Luftgekühlten ergehen kann! Drinstecken tut man nie! Meiner Meinung nach dürfte der Werterhalt durch den 997 auch nicht wesentlich gedrückt werden. Die jetzigen Bilder machen nicht gerade Appetit auf das Auto!
__________________
Grüsse Bernd  Best of both Worlds
|
|
#6
01.07.2005, 22:42
|
|||
|
|||
|
@Martin:
Neeee, ein Bausatz ist es nicht...  Aber dranrumgebaut, wurde da schon ne ganze Menge  Also extra für Dich, ein kleines Ratespiel_wenn Du es gewinnst(hast 3 Versuche) dann lade ich Dich für ein Wochenende in mein Domizil auf Honduras ein  1. Mein neues Auto hat serienmässig nicht mehr als 221KW2. Mein neues Auto wiegt serienmässig , nicht mehr als 1350Kg3. Mein neues Auto hat keine Klima,kein Schiebedach und kein(e)... 4. Mein neues Auto ist nichts für Granufinkaufextrinker und Schwiegermütterrechtgeber Trommelwirbel_und was ist es? (In meiner Villa auf Honduras warten 10 Leichtbekleidete auf uns... Also streng Dich an Daniel
__________________
 Wahre Liebesgeschichten gehen nie zu Ende
|
|
#7
01.07.2005, 23:52
|
||||
|
||||
|
1. Mein neues Auto hat serienmässig nicht mehr als 221KW
Da es kein 996 3.4 Liter ist, muß es ein 993 mit 3.8 Litermotor sein, oder eher unwarhscheinlich ein 964 mit 3.8 Liter. Da du aber einen 993 woltest wird es ein "serienmäßiger 3.8 Liter 993" sein 2. Mein neues Auto wiegt serienmässig , nicht mehr als 1350Kg Dann ist es kein S-Modell und auch kein Allrad, also ein normalbreiter C2 als Coupe 3. Mein neues Auto hat keine Klima,kein Schiebedach und kein(e)... Spoiler ???, kein Schiebedach könnte aber auch ein Cabrio sein, aber das hat 1370 Kilos..also immer noch Coupe !! 4. Mein neues Auto ist nichts für Granufinkaufextrinker und Schwiegermütterrechtgeber Das deutet auf einen RS hin aber der wiegt nur 1270 Kilos (glaube ich), und keine Schniptronic Trommelwirbel_und was ist es? Also ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit ein : 993 Coupe mit 2-Radantrieb/ Schalter, ohne Klima, Spoiler, Schiebedach, mit 3.8 Liter Motor und Sportfahrwerk ( wegen der Schwiegermutter, sprich ein echter Traum !!! Schlicht / Schön / Unauffällig / Schnell
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#8
01.07.2005, 23:55
|
||||
|
||||
|
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>also ich halte die Bedenken zur Motorstandfestigkeit für unberechtigt, wenn Du nicht gerade ein Auto aus dem ersten Produktionsjahr kaufst. [/quote]
...und Du nicht vor hast mit Sportreifen (oder gar Sliks) auf die Rennstrecke zu gehen (fehlende Trockensumpfschmierung!!)  Gemäss allgemeiner Meinung hier im Forum sollte die Querbeschleunigung auf öffentlichen Strassen aber keine Probleme mit der Schmierung an den Tag fördern. Wenn doch, dann tauscht Dir das PZ den Motor aus, ohne auch nur reinzuschauen. Ich möchte aber an dieser Stelle schon noch einmal ausdrücklich darauf hinweisen, dass 996 (C2, C4, Cabrio, 4S, und Targa) nicht gleich 996 (Turbo, GT3 und GT2) ist (auch wenn das Interieur fast gleich ist. Saludos, Balazs PS: Der Cayenne hat übrigens auch keine Trockensumpfschmierung
|
|
#9
01.07.2005, 23:56
|
|||
|
|||
|
@Daniel: 964RS 3.8?
__________________
|
|
#10
02.07.2005, 00:59
|
|||
|
|||
|
@Stefan:
ganz,ganz nah dran bist Du schon! Willst mit nach Honduras, was? Das ist so eine Sache mit dem Gewicht, beim RS-was da vom Werk angegeben wird, deckt sich nicht mit den Tatsachen... Ja, Sportfahrwerk hat er drin, aber nicht wegen der Schwiegermutter_die gibt´s nämlich (noch) nicht, ausserdem bin ich ja kein Schwiegermutterrechtgeber und deshalb tue ich mir auch ohne Sportfahrwerk schwer, eine solche zu bekommen Daniel
__________________
Wahre Liebesgeschichten gehen nie zu Ende
|
|
#11
02.07.2005, 01:12
|
||||
|
||||
|
Hallo Daniel,
dann hast du das Auto, daß ich gekauft hätte wenn meine Kinder nicht so gerne mitfahren würden ..... deshalb ist der leider ausgeschieden  .VeRSsicherungklasse : Vollkasko alt 40 bzw. neu 34 ???
__________________
Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#12
02.07.2005, 01:35
|
|||
|
|||
|
@Stefan:
Flug ist gebucht... Und naja, Kinder habe ich noch nicht, aber dann darf ich wenigstens selbst eins sein Ich meine: Man wird eh nicht für voll genommen, wenn man für sooo viel Geld, ein sooo altes Auto kauft. Wenn sich das Auto aber dann in einem super Zustand befindet und man es trotzdem umbauen lässt und mit der leeren Karrosse durch die halbe Rebublik fährt,dann zweifeln da auch schon richtige Fans. Und wenn man Nächte damit verbringt, Farbmuster zu vergleichen und an Sylvester um 24.00Uhr vor seiner Bedienungsanleitung sitzt, dann halten Dich selbst die besten Freunde für verrückt!Egal, noch ca. 4Wochen und mein Baby ist fertig und dann gibt´s Bilder, die ich auch hier posten werde. Zu dieser Zeit liegen wir beide dann auf Honduras an meinem Pool_jeder von uns mit zwei Blondinen im Arm... Daniel
__________________
Wahre Liebesgeschichten gehen nie zu Ende
|
|
#13
02.07.2005, 01:46
|
||||
|
||||
|
Um mit den Worten von Duo Badesalz zu sprechen,
damüssemergarneddrübberredde, daköndischgradverrüggtwerde !!!  oder wie Tick in meinem Biturbo-Thread schon schrieb: röchelröchel !!!
__________________
Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#14
02.07.2005, 04:54
|
|||
|
|||
|
Könnt Ihr mir mal beantworten, warum ihr alle Saison-Kennzeichen habt und Eure Schatzis nicht das ganze Jahr fahrt, wo doch einen 993 .. 000 zu fahren das Absolute auf dieser Welt ist?
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
