Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche Tuning

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 04.02.2005, 22:37
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: Köln
Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

jau

und ich hab die Mittelwelle aus dem Radio gebaut ... leichter gehts schneller

Gruß Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 !
Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 05.02.2005, 00:37
doc doc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: Freiburg
Beiträge: 684
doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Ich sehe schon hier hab ich es mit "Gewichtsexperten"zu tun!
Beim 93'er Tuner Grand-Prix hat ein 964 RS 3,8 von shk gewonnen!
Der hatte in den Türgriffen 6 oder 7 Löcher im Haltebügel zur Gewichtserleichterung...!


Gruss Hendrik, der das schon wegen der Optik und der schlechteren Aerodynamik nicht machen würde
__________________
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 05.02.2005, 01:19
Benutzerbild von kontiki964
kontiki964 kontiki964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2002
Ort: Würselen
Beiträge: 1.327
kontiki964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Kalle, hat dein Auto Türgriffe mit Haltebügeln ? Ich dachte ich hatte Schlaufen gesehen, aber man kann sich auf die Augen ja auch nicht immer verlassen Falls Du die Variante Griff hast, wir haben ein reichliches Repertoire an Bohrmaschinen

Übrigens, nach Augsburg haben wir unsere Bohrmaschinen noch nicht verliehen


__________________
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 05.02.2005, 01:36
doc doc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: Freiburg
Beiträge: 684
doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@kontiki964,

ich meinte natürlich die Griffe AUSSEN!
Sonst wäre das mit der Aerodynamik ja überflüssig gewesen!

Gruss Hendrik
__________________
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 05.02.2005, 05:58
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2001
Ort: ...
Beiträge: 911
Gusseiserner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>jau

und ich hab die Mittelwelle aus dem Radio gebaut ... leichter gehts schneller

Gruß Dieter</STRONG>[/quote]

und ich such immer noch mein Radio
Gruß Kalle (der jetzt mit grünen Mg-Felgen unterwegs ist)
Mit Zitat antworten
  #21  
Alt 05.02.2005, 06:31
Urban2105 Urban2105 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2003
Ort: Berlin
Beiträge: 106
Urban2105
Beitrag

Naja, bei einem Turbo könnte man ja vielleicht auch das "Turbo-Loch" wegwerfen, dann geht er bestimmt noch besser
__________________

Wenn ein 911er Öl verliert,dann"leckt" er nicht - Er markiert sein Revier ;-)
Mit Zitat antworten
  #22  
Alt 05.02.2005, 07:38
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Stuvenborn bei Hamburg
Beiträge: 2.172
Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Blinzeln

Moin Moin,

Mein Porsche wird immer leichter ,
aber ich immer schwerer
Vielleicht brauche ich eine Personal-Trainerin

mfg Frank, derklopsim911
__________________

www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
Mit Zitat antworten
  #23  
Alt 05.02.2005, 08:12
Benutzerbild von wba
wba wba ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: K
Beiträge: 1.364
wba befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@ Frank

ich kann gern n paar Löcher in Dich reinbohrn, obwohl der doc da sicher der geübtere Bohrer is

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
Mit Zitat antworten
  #24  
Alt 05.02.2005, 08:29
Gusseiserner Gusseiserner ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2001
Ort: ...
Beiträge: 911
Gusseiserner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von wba:
<STRONG>@ Frank

ich kann gern n paar Löcher in Dich reinbohrn, obwohl der doc da sicher der geübtere Bohrer is

Gruß
Wolfgang</STRONG>[/quote]


Wolle, ein Schw... wer böses dabei denkt

Gruß Kalle
Mit Zitat antworten
  #25  
Alt 05.02.2005, 09:09
Benutzerbild von wba
wba wba ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: K
Beiträge: 1.364
wba befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@ Kalle

wieso ahnte ich, daß so'n Kommentar von Dir kommen würde ...

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
Mit Zitat antworten
  #26  
Alt 05.02.2005, 09:22
speedster964 speedster964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2002
Ort: Köln
Beiträge: 2.486
speedster964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Die Vorlage war aber auch schwer zu übersehen und noch viel schwerer auszulassen . Ich bin einfach zu anständig.

Grüße
Jens
__________________
Mit Zitat antworten
  #27  
Alt 08.02.2005, 05:48
Benutzerbild von -AS-
-AS- -AS- ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2003
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 2.406
-AS- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo "Tuner",

hab ein paar Fragen zum LM220:

-wie verhält sich das mit dem Luftmassenmesser - ich habe schon gelesen, es gäbe Probleme mit Ruckeln, Leerlauf, Starterverhalten usw.?! Und im Winter??

-das LM220 verlangt ROZ98 - wie ist das mit der Klopfregelung, wenn man mal nur ROZ95 bekommen kann (Ausland)?

-wie ist das mit der Wartung im PZ - ändert sich da irgendwas?

-Zuverlässigkeit, Stabilität usw.?

50 Mehr-PS reizen mich schon ungemein - da könnte man ja aus seinem 64er gleichsam einen 93er vom Fahrverhalten bekommen?? Merkt man auch eine bessere Beschleunigung (ich meine jetzt nicht Ansprechverhalten, Drehmomenterhöhung und Dynamik schon ab 2000 Touren - ich meine 0-100 km/h objektiv - und nicht nur subjektiv - schneller als die serienmäßigen 5,7 sec., Überholvorgänge 80-120 km/h deutlich elastischer, Tempo 200+ km/h deutlich mehr Schub...) ?

Fragende Grüße,
Andreas-den-das-unglaublich-reizt-für-ca.-1850€-Investition-einen-964er-mit-993er-Fahrverhalten-zu-zaubern

P.S. Mein 964 C4 Cabrio ist mein Alltagsauto "für alles" - auch im Winter - es darf die Alltagstauglichkeit nicht einschränken! Und was ist bei 50Ps mehr mit anderen Komponenten (Getriebe, Kupplung, Bremsen, Serienauspuff)?

P.P.S.: Ach ja, und was ist mit der Versicherung? Da wird man doch bestimmt teurer eingestuft, oder?

__________________
Gruß, Andreas



2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet
Liquid Power Fraction
Mit Zitat antworten
  #28  
Alt 08.02.2005, 07:39
doc doc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: Freiburg
Beiträge: 684
doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo Andreas,

da werd ich mal versuchen deine Fragen zu beantworten. Ich hoffe ich vergesse nichts, sonst muss ich noch editieren.

Das einzige was mir negativ aufgefallen ist, ist das er beim ersten Starversuch immer ausgeht. Nur wenn er über Nacht stand also ganz abgekühlt war. Liegt sicher nicht am Winter da er in der Garage steht.

Mit ROZ98-ROZ95 ist halt wie bei allen Autos mit Klopfregelung, du musst etwas verhaltener fahren! Nicht ausdrehen dann regeln das die Klopfsensoren schon.

Bei der Wartung ändert sich nix, abgesehen von dem Fall das an dem Luftmassenmesser bzw. der neuen Motronic etwas kaputt geht. Dann musst du zu Cartronic ist aber sicher eh klar.

Der Verschleiss nimmt sicher etwas zu da du beim Beschleunigen schneller höhere Drehzahlen erreichst. Ist aber stark von der Fahrweise abhängig. Die Höchstdrehzahl steigt nur um 80U/min also vernachlässigbar.

Versicherungen stufen nicht mehr nach PS-Klassen ein sondern nach Schadenhäufigkeit der Fahrzeugtypen. Meine wurde jedenfalls nicht teurer.

Die Fahrleistungen sollten sich eher 996 als 993 annähern! (Ausser du triffst Wolfgang mit der erleichterten Schwungscheibe im 993!Neid! )
0-100 ist sicher schwierig nachzuvollziehen bzw. subjektiv zu spüren. Wehmeier&Castrup gaben bei einem 964 C4 mit 300PS 5,1sec. an.
Der Durchzug wird erheblich besser, das Auto geht ab ca.2000U/min richtig ab.
Du hast sicher gelesen das ich jetzt 1sec. schneller von 100-200 bin. Auch oberhalb 200 legt er spürbar zu, und kommt schneller an den Begrenzer im 5ten Gang.

Aus meiner Sicht ist der Kit wirklich zu empfehlen wenn du Leistung ohne Eingriffe in den Motor suchst.

Ich denke das speziell deinem Auto die Anhebung der Leistung gut tut da es sehr schwer ist und zudem die eine oder andere Pferdestärke im Allrad verloren geht. Allerdings wird deine Kupplung stärker belastet, da aufgrund des Allrad's praktisch kein Schlupf der Räder stattfindet. Das ist aber kein Nachteil da du das ja vorher weisst kannst du dir gleich eine stärkere mit dem erleichterten Schwungrad einbauen lassen und du erkennst dein Auto nicht wieder!


Gruss Hendrik

__________________
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!
Mit Zitat antworten
  #29  
Alt 08.02.2005, 07:39
doc doc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: Freiburg
Beiträge: 684
doc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag



__________________
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!
Mit Zitat antworten
  #30  
Alt 08.02.2005, 09:48
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Stuvenborn bei Hamburg
Beiträge: 2.172
Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch

Moin Moin,

Meiner einer hat KEINE Kaltlaufschwierigkeiten
Ein C4 ist IMMER ein wenig "lahmer" !!
Ich kann das Kit nur empfehlen !!!
Man muß halt SUPER-PLUS tanken, aber was soll's

mfg Frank, C4mitlm220imheck
__________________

www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:39 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG