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  #11  
Alt 05.03.2004, 09:03
till till ist offline
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Ort: München
Beiträge: 616
till
Beitrag

@Marcus

Klingt, als ob Du Dich professionell mit diesen Themen beschäftigst. Das Schöne an unserem Hobby ist ja, dass wir keine "Serienentwickler" oder "TÜV"-Brille aufhaben. Und wie ich in einem anderen Thread schon geschrieben habe: Mir (und den meisten anderen hier) ist der Verbrauch seines Elfers nicht wichtig. Also: ANFETTEN

Ich weiß nicht, was Bernd für den Schub programmiert, ich weiß nur, dass meiner mit den Webern im Schub nicht zu mager läuft

Ist es nicht so, dass beim Gaswegnehmen durch den plötzlichen Unterdruck zunächst einmal Krsftstoff verdampft, der zuvor an im Ansaugkanal als Tröpfchen/Film in flüssiger Form da war? Meine, mal sowas gelesen zu haben (Pischinger?).

Auf der anderen Seite hatte ich im Rennauto mal ne analoge Lamda-Anzeige, die schlug beim Schalten immer kurz in Richtung mager aus, unabhängig davon, ob Vergaser oder Einspritzung verwendet wurde *hmmmh*

Gruß

Till

PS: @Dieter Darf ich bei Route Napoleon mal wieder hinter Dir herfahren? Wegen des Klangerlebnisses!
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