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#5
04.08.2004, 08:11
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Hallo Freede,
der Umbau ist sehr ausführlich im Porsche 911 Tuning Handbuch von Anderson beschrieben. Meistens hat man die 2.7 Carrera RS 70mm Zylinder eingesetzt. Allerdings ist die Verdichtung dann so niedrig, dass selbst durch abdrehen der Köpfe nicht mehr als 7,5:1 Verdichtung erreicht wird. Weiterhin ist sehr viel Nacharbeit bei den Köpfen (ausdrehen für die großen Kolben) und den Kettengehäuse (planschleifen wegen dem o. g. abdrehen) usw. nötig. Lange Rede kurzer Sinn: Ist ein aufwendiger Umbau der sich nur lohnt ... das muss jeder selbst wissen. Hast Du das Buch? Steht auf Seite 124ff. Gruß, felix911 
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