Wikinger vs. GT/3

[fuzzi]

Hi Frank,

jetzt lässt Du es also raus, du trägst es ja schon lange genug schwanger ...

Meine ehrliche Meinung? Schwierig, würdest Du öfters auf Rennstrecken fahren, wäre die Sache klar, andererseits habe ich es jetzt wieder bei unserer Interlaken-Tour gesehen:

Der GT3 ist voll alltagstauglich und einzig der 996 Turbo kann ihm auf der Landstraße gefährlich werden. Mir macht er jedenfalls jedes Mal aufs Neue höllisch Spaß und ich würde mir im Moment auch kein anderes Auto kaufen.

Rücksitze sind, wenn gewünscht, nachrüstbar, allerdings nur in Verbindung mit den Sportsitzen.

Was Olaf zum Wert des Wikingers gesagt hat, kann ich unerschreiben.

Komm doch z.B. am 19.09. zur NS, dann kannst Du in der Eifel eine ausgiebige Probefahrt machen und Dir eine Meinung bilden!

[scuderia enzian]

Moin,moin Wally

Tja, das sind nun die Entscheidungen nach der Hochzeit! Wir haben es Dir aber alle gesagt - Der Mann der Männer muss nun "Männchen" machen.

Ich habe diese Entscheidung hinter mir - und ziemlich genial:

Schenke den Winkinger Deiner Frau - Du weisst ja, Geschenke dürfen nicht verkauft werden

Kauf dir den GT3 mit allem Drum und Dran - das heisst Sportpaket.

Dein 2. Hobby - die gute Küche steckt der GT3 mit den Mehr-PS locker weg und Dein (bez. Ihrer) Wikinger steht immer noch in der Garage.

So regeln wir das im alten Helvetien, dem Gegenpol der Wikinger

Grüsschen aus der CH

scuderia enzian (mit 2. Porsche)

[start-nr.8]

@Frank: wonach war Dir denn, BEVOR Du diese ganzen Antworten gelesen hast ? Doch wohl nach GT3, sonst hättest Du wohl kaum den Streß auf Dich genommen, das mit Deiner Frau zu diskutieren, oder ?

Was gibt's da zu überlegen ? Kauf den GT3 und weg mit dem C2. (Auch wenn ICH das nicht täte...)

Mach einfach was DU willst, nicht, wozu Dir die Gemeinde rät. Absolution bekommst Du sowieso nicht...

Gruß,
Thomas

[Stefan]

Moin Wally,

ich bin zwar auch ein Fan von meinem C2, ABER gegen den GT3 ist einfach kein Kraut gewachsen. Den Vergleich kann man sich eigentlich schenken - Äpfel, Birnen usw.

Deswegen: C2 weitestgehend zurückrüsten (muß man schauen, was an Originalteilen noch da istund was mit welchem Aufwand zu machen ist), Teile separat verkaufen (an den Sitzen hätte ich z. Bsp. Interesse ) und auf den GT3 umsteigen. Du bist doch gedanklich eh schon in einem GT3 unterwegs.

Stefan

[MUK]

Moin,

habe meinen GT3 nun etwas mehr als ein Jahr (und 20.000 gefahrenen km) und:

- bin absolut begeistert,
- finde, dass der Wagen absolut alltagstauglich ist,
- geniese damit jeden Meter auf der Rennstrecke,
- würde ihn nur für den nächsten GT3 mit sequentieller Schaltung hergeben.

Fazit: Nach ausgiebiger Probefahrt fällt Dir die Entscheidung sicher sehr leicht .

Grüsse

MUK

[Silencer911]

Hey Frank,

jetzt sag mir mal womit du dich dann noch beschäfftigen willst:
Beim GT 3 gibts nur wenig zu verbessern (im Gegensatz zu deinem 964), es geht kaum was kaputt und wirklich ausreizen kann man das Potential hier im Norden sowieso nicht!

Außerdem bringst du es wirklich übers Herz dein Baby zu verkaufen? (OK bin schon am überlegen ) Ein GT3 ist bestimmt ein tolles Sportgerät aber für das Geld bekommt man meiner Meinung nach noch schönere (nicht unbedingt schnellere) Porschi´s (z.B. 993 Turbo).

Aber im Enddefekt ist das deine Entscheidung. Nur stell uns nicht wie Bernd vor vollendete Tatsachen. Nicht das dein Wikinger plötzlich verschwindet.....

Gruß Philipp

[Jubi]

Zitat von Porsche-Wally

In den Flitterwochen war ich ja abgeschnitten von Euch. Ich konnte aber meine Frau überzeugen für eine Anschaffung von einem GT/3

Hallole Frank

Seid Ihr, abgesehen von der bestimmt zeitraubenden Diskussion, auch noch zu was anderem gekommen oder hängen Dein Magen und andere Kleinigkeiten etwa mittlerweile zwischen den Knien?

Zitat von Porsche-Wally

1.) Die Scheidung einreichen ???
2.) Den Wikinger verkaufen ??
3.) Auf den GT/3 verzichten ??

Die sicherlich nachteiligste Lösung wäre, wenn Du die o.a. 3 Punkte allesamt nacheinander in die Tat umsetzen würdest, also Scheidung einreichen, dann Wikinger verkaufen und zuletzt auf den GT 3 verzichten. Sinnvoller wäre wohl die Abfolge erstens Wikinger verkaufen und direkt danach auf den GT 3 verzichten. Die Scheidung müßtest Du dann womöglich gar nicht mehr selbst einreichen

Vernünftiger Alternativvorschlag:

1.) Auf die Scheidung verzichten
2.) Den Wikinger verkaufen.
3.) Den GT/3 einreichen. (Und zwar bei mir in die Garage.)

Liebe Grüße
Jubi

[Yeah]

@Porsche-Wally

Kauf dir den GT 3 - also ich müsste da keine Sekunde überlegen, obwohl ich den Abschied vom Wikinger auch problematisch finde

Kommt Zeit kommt Rat: wenn du noch ein wenig wartest kann ev. sogar alles realisiert werden (Wikinger, GT 3 und Ehegattin) Oder hast du primär ein Platzproblem und kannst daher nicht beide Wagen besitzen?

@Stefan (MX993)

Wie kommst du auf diese "Lufti im Wasserbüffel-Gewand" Theorie?

See ya

Chris

[Paydriver]

Ich denke ich wüde mich auch für den GT3 entscheiden, einach ein traumhaftes Auto.

Grüße
Cali

[Rookie]

Lustig ... wie steil hier die Luftfraktion geht ... dabei sieht der GT3 immer noch aus wie ein 996 und ein neuer 997 S mit -20mm und Differentialsperre ist auf der N'Schleife mindestens genauso schnell ... die 10 km/h höhere Vmax ist doch geschenkt ... und sieht dabei noch aus wie ein richtiger Porsche ... eben wie ein 993

Also meine Herren ... etwas mehr Konsequenz ...

[Stefan917/10]

Aber ein 997S hat immer noch keinen "ordentlichen" Motor.... sondern basiert auf dem normalen 996 Motor.

Außerdem wage ich zu bezweifeln, egal was welche Zeitschrift schreibt, das ein 997s auf der NS das Tempo eines GT3 mitgehen kann... gleicher Fahrer vorausgesetzt. Falls doch sollte ein Gt3 so einfach modifizierbar sein, dass sich dieses Manko abstellen lässt. Bei einem 997 S dürfte das anhand des doch recht komplexen Fahrwerks ( mit elektroischem Teufelszeug ) eher schwer, wenn nicht unmöglich sein.

[MX993]

Zitat von Yeah

@Stefan (MX993)

Wie kommst du auf diese "Lufti im Wasserbüffel-Gewand" Theorie?

Meines Wissens basiert doch der Motor des GT3 auf dem 3,6-Liter des 964. Er hat ja auch (im Gegensatz zum 3,4-Liter des "normalen" 996) eine echte Trockensumpfschmierung, schöne Kühlrippen am Block und - so habe ich es jedenfalls gelesen - nur wassergekühlte Zylinderköpfe.

Falls ich mich irre bitte ich vielmals um Entschuldigung.

[Rookie]

... das -20mm Fahrwerk ist "konventioneller" Bauart ... also kein Hexenwerk

Aber ... wenn Walter R. sagt ... dass er ohne zu pushen die 7.59 abgerissen hat ... dann ist das doch sehr nah am GT3 ... und auch v. Saurma hat das Auto auf dem HH-Ring arg beeindruckt

Aber stimmt schon ... hat immer noch den "Einwegmotor" M96 ...

Gruss

[cybernetcyborg]

Hi Frank,

schön dass Du wieder da bist.

Ich sehe Du hast Dich im Urlaub mit etwas vernünftigen beschäftigt.

Hole Dir einen GT 3, Du wirst es nicht bereuen.

Falls Du Beratung brauchst melde Dich.

Ein Bayer

[Yeah]

Hi Stefan

Soweit ich informiert bin ist der "normale" 996 Wecker auch ein 3.6 (3596)... aber als glücklicher Member der Luftfraktion bin ich da selten up to date. Es würde mich allerdings sehr wundern wenn die Basis des GT 3 auf 964 beruht, lasse mich aber jederzeit gerne eines besseren belehren! Ist zwar o.t. aber vielleicht äussert sich ja noch jemand zum Thema, der sich richtig auskennt.

Wenn Wasser drin ist (wenn auch nur im Kopf) bin ich skeptisch

See ya

Chris