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#17
06.10.2008, 17:19
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Hi Jens,
alles klar soweit? Laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren?  Ich denke, ich schaffe es bis Limburg. Werde notfalls meine dicke Bertha schieben!  Wuffl hat mir heute den Thermofühler getauscht. Ob es etwas gebracht hat, weiß ich nicht. Wird die Zeit zeigen. Jedenfalls funzt er und zeigt korrekt die Zylinderkopftemp an. D.h. nicht mehr konstante 124°. Immerhin... Ich hoffe ich muss nun nicht mehr (ab und zu) mit Vollgas starten!  Den LuftfilterDECKEL habe ich getauscht - gegen den aus dem Soundpaket von Porsche. Also für 100 Mücken bekommt man bestimmt keinen besseren Sound aus der Kiste. Man kann wunderbar die Tonlage mit dem Gasfuß dirigieren. Ab 3000 U/min klingt es richtig gut. Und so ab 5000 U/min ist die Hölle los. Ich muss aber zugeben, dass das auf langen Autobahnetappen schon nervig sein kann.Also ich neige ja nun recht selten zu Einbildungen.  Aber seit dem ich mit dem neuen Deckel fahre, habe ich das subjektive Gefühl, dass mein Kleiner Schwarzer besser geht. Ich weiß, dass das eigentlich nicht sein kann...  Sind ja nur ein paar Löcher mehr...Egal, wahrscheinlich liegts einfach nur am Sound. Mir solls recht sein! Viele Grüße Frank 
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Linear-Darstellung
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