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  #16  
Alt 26.03.2005, 06:02
Kutti Kutti ist offline
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Kutti
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@ hakan

ich werds mal versuchen, wie andreas gesagt hat, auf 2mal zu scannen.
wenn das nicht funzt, mach ich dir ne kopien.

aber erst nächste woche. hier hats gestern ne menge geschneit. ich glaub, ich eröffne dieses wochenende meine skisaison.

grüsse kutti

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Porsche 4ever
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  #17  
Alt 26.03.2005, 06:05
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Kutti:
<STRONG>@ hier hats gestern ne menge geschneit. ich glaub, ich eröffne dieses wochenende meine skisaison.
grüsse kutti
Porsche 4ever</STRONG>[/quote]


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mfg Frank, derseinporschet-shirtsucht
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  #18  
Alt 26.03.2005, 06:15
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Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Veni-Vidi-Vici:
<STRONG>
Deswegen lasse ich mir bei dem nächsten Porsche jede menge zeit und vertraue keinem.</STRONG>[/quote]

@ Harkan
Da schreibst du "Neuling" und ich schaue nicht mal auf's Profil
Dann machst Du es schon sehr vieles besser als ich Ich habe LEIDER erst das Forum kennengelernt nach dem Kauf vom meinem
964
Da hätte ich eine Menge Euronen sparen können
, aber genau deswegen kann ich mir keinen
Wasserbüffel leisten UND das ist gut so

Grüsse Frank
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  #19  
Alt 26.03.2005, 07:37
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Uli911 Uli911 ist offline
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Uli911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Sozusagen Glück im Unglück !

@Hakan:

Ich kopier dir mal einen Test vom C2 aus 1990 "Dampf in allen Gassen" einen vom C4 aus 1989 "Alles Gute zum Geburtstag", einen Doppeltest C2 mit Tiptronic vs. Fünfgang "Heißer Tipp" aus 1991 und dann noch den Vergleichstest C2 mit 951 und 928 GT "Trio Grande" aus 1991. Alle aus der ams.

Oder sollte es doch ein 964 RS werden ? Kein Problem..

P.S. Adresse wie das Schwesterlein ?
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Gruss, Uli
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  #20  
Alt 26.03.2005, 07:48
Veni-Vidi-Vici Veni-Vidi-Vici ist offline
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Veni-Vidi-Vici
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*gg* tausend Dank
Adresse ist identisch ( leider)

ich denke mal das es beim 964 bleibt, obwohl mich ein 964 Turbo auch reizen würde ( gibts bei mobile für 24 t€) aber das wäre dann mein ende ( exitus und finanziell)


Ich dank euch allen für die mails usw...
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Grüsse Hakan, der seinen 911 kauf auf den nächsten sommer verschoben hat :-(
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  #21  
Alt 26.03.2005, 13:28
Tirag Tirag ist offline
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Tirag
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So da bin ich wieder...

Dieses Buch habe ich gemeint. Ist zwar auf englisch aber scheint mir mal einen Blick Wert zu sein.

Kennt jemand von Euch diese Buch???

Gruss,
Robert
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In der LUFT liegt die Kraft ;-)

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  #22  
Alt 26.03.2005, 23:17
wilp964 wilp964 ist offline
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wilp964
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@ Hakan: Glückwunsch zur Entscheidung für einen 964! Ich wohne fast "um die Ecke" und kann Dir ggf. helfen, wenn es um ein konkretes Objekt geht. Du sollst ja nicht meine Fehler wiederholen!

Gruß
Wilhelm
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  #23  
Alt 26.03.2005, 23:25
wilp964 wilp964 ist offline
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wilp964
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@ Tirag: Das Buch selbst kenne ich noch nicht, wußte aber das es erscheinen wird. Der Author (lebt und arbeitet in der Schweiz) ist der Guru des amerikanischen Rennlist-Forums für unsere 964er.In diesem Forum findest Du sehr viele Beiträge von Adrian. Kompetenter Typ!

Gruß

Wilhelm
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  #24  
Alt 28.03.2005, 00:15
Veni-Vidi-Vici Veni-Vidi-Vici ist offline
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Veni-Vidi-Vici
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Moin

Noch ne Frage zum Thema " Beschleunigung".
Laut Porsche Typenatlas braucht der 964 C2 von 0-100 km/h 5,7 sec. Der 964 C4 der 100 kg mehr wiegt braucht aber laut buch auch nur 5,7 sec.
Wie kann das sein, das ein C4 der ca. 100 kg mehr wiegt genauso schnell ist wie ein C2 ?
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  #25  
Alt 28.03.2005, 00:39
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Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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@ Hakan:

Der Memberbereich ist der TOPTIP.... schau einfach rein...da findest du was du suchst.

@ Uli:

Kennst du den Memberbereich nicht ???
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Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #26  
Alt 28.03.2005, 00:54
Veni-Vidi-Vici Veni-Vidi-Vici ist offline
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Veni-Vidi-Vici
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würde ich ja gerne machen bloss komme ich nicht in de Member`s bereich rein.

eMail-Adresse und/oder Passwort ist nicht korrekt !

Wen ich auf Passwort vergessen gehe kommt folgendes

Ihre eMail-Adresse konnten wir nicht in unserer Datenbank finden !
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  #27  
Alt 28.03.2005, 01:14
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Der memberbereich des elfertreff und das Forum sind 2 Paar Schuhe (technisch getrennt)....habe ich am Anfang auch nicht kapiert

Du mußt dich beim Elfertreff.de anmelden.
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Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #28  
Alt 28.03.2005, 01:44
Tirag Tirag ist offline
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Beiträge: 263
Tirag
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Sali Wilhelm

Das Rennlist-Forum ist mir bekannt. Wenn das Buch so gut ist, wie ich es vom Author erwarte, werde ich es mir kaufen...

Gruss,
Robert
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  #29  
Alt 28.03.2005, 01:55
Veni-Vidi-Vici Veni-Vidi-Vici ist offline
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Veni-Vidi-Vici
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Danke
registrierung hat geklappt , bin erstaunt was man da alles findet.

@Uli
Thema Testberichte hat sich erledigt, hab jetzt jede menge zum 964

Wen mir noch einer die Frage beantworten könnte ( 964 c2 vs 964 c4 von 0-100 km/h ) wäre das nett ansonsten muss ich mich durch die berichte schnell durchlesen.
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  #30  
Alt 28.03.2005, 02:13
Benutzerbild von Coyote 911
Coyote 911 Coyote 911 ist offline
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Coyote 911
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Veni-Vidi-Vici:
<STRONG>Moin

Noch ne Frage zum Thema " Beschleunigung".
Laut Porsche Typenatlas braucht der 964 C2 von 0-100 km/h 5,7 sec. Der 964 C4 der 100 kg mehr wiegt braucht aber laut buch auch nur 5,7 sec.
Wie kann das sein, das ein C4 der ca. 100 kg mehr wiegt genauso schnell ist wie ein C2 ?</STRONG>[/quote]

Hallo Hakan,

das hate einerseits damit zu tun, daß Porsche wohl die etwas 'kräftigeren' Motoren in dem C4 verbaut haben soll. Andererseits macht der C4 den Gewichtsnachteil aufgrund der besseren Traktion durch Allrad wieder wett.

Im Frère stehen sogar 5,5 sec. von Null auf Hundert für beide Varianten.

Grüße

Peter
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