GT3-04 Fahrverhalten gewöhnungsbedürftig

[fuzzi]

Zitat von Martin GT3

Von der deutschen Qualitätsarbeit im Porschewerk bin ich weniger begeistert.

Wenigstens ist Dein Renner jetzt in Ordnung, aber was will man um den Preis schon erwarten....

Bei mir war zum Glück das Fahrwerk o.k., allerdings mußte das PZ nach der Werksauslieferung erst einmal die Fronthaube einstellen, da der vordere Spalt deutlich sichtbar unterschiedlich breit war.

Nach ein paar Tagen wurden dann die Wasserkühler mit Innenkotflügel versetzt, da die Vorderräder beim starken Einschlagen gestriffen haben!

(Hoffentlich liest hier kein Lufti mit, Wasser auf die Mühlen... )

[Martin GT3]

Spinnen die denn, da kommt man zur Vermutung dass die Meister bei der Endabnahme besoffen waren
Trotzdem gabs bei den Luftis auch Problemchen......

Habe mir vorige Woche als Porschealternative den Lambo Gallardo angesehen.
Hat ne tolle Optik und auch Technik, aber den linken Fuss kannst nicht bequem abstellen und ein Motor der nach Aussage des Verkäufers 25-40 Liter auf 100 km schluckt ist sicher nicht zeitgemäss.
Da hat Porsche schon die Nase vorne. Zumal der GT3 mit den Fahrleistungen des Gallardos mithalten kann und sich mit 15 Litern begnügt.

Gruß
Martin

[U993T]

Hi Martin,

schön, daß Dein Neuwagen nun endlich konkurrenzfähig & fahrbereit ist. Dann können wir ja mal eine Runde brausen - ohne Ausrede, wenn Dich ein "Oldtimer" abhängt So uns das Wetter am Wochenende endlich NICHT im Stich läßt!

Im Ernst: Fahrwerksmäßig hat man mit dem Standard 993 wohl keine Chance, aber wahrscheinlich sind die Grenzen nicht wirklich auf der Landstraße auszuloten. Interessant wäre, wie es mit dem Abzug aussieht und ob so ein alter Lufti-Turbo mithalten kann.

Servus

Uli

[fuzzi]

Zitat von U993T

Im Ernst: Fahrwerksmäßig hat man mit dem Standard 993 wohl keine Chance, aber wahrscheinlich sind die Grenzen nicht wirklich auf der Landstraße auszuloten. Interessant wäre, wie es mit dem Abzug aussieht und ob so ein alter Lufti-Turbo mithalten kann.

Fahrwerksmäßig liegen halt ein paar Entwicklungsjahre dazwischen. Was die Motorleistung angeht, bin ich selber gespannt, ich bin mit Stefan am 17.07 auf dem Hockenheimring, danach sind wir schlauer...

[Porsche-Wally]

Zitat von fuzzi

Hoffentlich liest hier kein Lufti mit, Wasser auf die Mühlen... )

Hah, das hättest Du wohl gerne

Aber ich finde es ehrlich eine SAUEREI, solche mangelhaften Auto's
auszuliefern
Wenn ich so arbeiten würde .............


Grüsse Frank

[Stefan917/10]

Zitat von Porsche-Wally

Wenn ich so arbeiten würde .............

....... könnte ich mir nur einen alten Bettelmönchporsche leisten...

[Stefan]

Hallo,

fahrwerksmäßig kann ich am 17.07 in Hockenheim noch meinen 964 C2 mit H&R-Fahrwerk und 8/9er Cup-Felgen (225/255) beisteuern.
Ich bin auch mal gespannt, wie sich die Fahrzeuggenerationen einordnen und wer welche Eigenarten mit sich bringt. Vielleicht gibt´s ja auch mal eine Beifahrt in dem GT3.

Bis dann

Stefan

[Stefan917/10]

@ Bernd & Stefan:

I ffffrrrrreeeeiiii mi au scho r i e s i g auf den Hockenheimring....

[Martin GT3]

@Uli

Schön schattiges Foto, dein Avatar

Ja, schaun wir mal wegen einer Ausfahrt, gebe mich bzgl. Abzug jetzt schon geschlagen, nachdem ich ja vorher so ein "Geschoß" hatte.
Aber es kommen auch noch Kurven, wo die des Turbos w.o. geben.

Liebe Grüsse
Martin

[fuzzi]

Zitat von Stefan917/10

....... könnte ich mir nur einen alten Bettelmönchporsche leisten...

Stefan, das war Gedankenübertragung, ich hatte die gleiche Idee, hab es aber dann gelassen.

Luftis untereinander dürfen das natürlich schreiben, aber ich als Wasserkocher lieber nicht...