Sportlenkrad im 911 3,2l Carrera

[tomhammer]

Hallo zusammen,

da das Original-Vierspeichenlenkrad aus meiner Sicht nicht das Schönste ist suche ich ein anderes.

Viel kleiner als das Original (38 cm Durchmesser) sollte es aber nicht sein, damit man den Tacho noch ablesen kann.

Was habt Ihr den so verbaut?

Liebäugeln würde ich mit einem Nardi Classico in schwarzem Leder Durchmesser 35,5 cm.

Hat das einer drin?

Gruß Tom

[sp16]

35cm
Momo Prototipo oder
Momo Prototipo S oder
Momo C35

36cm
Lenkrad vom 930 Turbo
Momo C36

[dva]

Ich habe mir "selbst" das Prototipo eingebaut. Ich bin einfach begeistert. Optisch sehr schön und sportlich. Und auch von der Handhabung her sehr zu empfehlen.
Hab mir gerade das Nardi angesehen, ist mE kein Porschelenkrad.

Grüße

Hannes

[tomhammer]

Danke schon mal.

Das Prototipo sieht schon schick aus, ist aber mE nach zu klein.
Da sieht man den Tacho nur bis ca. 120 km/h.

Hier mal ein Beispiel für das Nardi.
http://psautomobile.de/?mod=fahrzeugangebote&aid=12
Also ich finde das passt schon ganz gut in den Elfer...
Natürlich ohne den Zierring um den Hupenknopf.

Aber ich bin für weitere Beispiele dankbar, gerne auch mit Bild

Gruß Tom

[dva]

Hab leider kein Bild im eingebauten Zustand, aber wenn die o.a. Maße richtig sind, ist das MOMO nur um 5 mm kleiner. Das Design mit den Rundlöchern finde ich halt sportlicher, als die Längsschlitze.
Auf den Tacho hab ich mit dem originalen Dreispeichenlenkrad auch nicht richtig gesehen, da war halt ein anderer Bereich abgedeckt.

Liebe Grüße

Hannes

[sp16]

zeitgenössiscer im G-Modell ist aber das Prototipo S

[christian032]

Hallo ,
die gleiche Frage stelle ich mir auch immer mal wieder. Da ich aber auch nichts im Durchmesser kleineres haben möchte, ohne Servolenkung und aus Gründen der Instrumentenablesbarkeit, habe ich bislang das normale Porsche 3 speichenlenkrad drin. ist jetzt auch nicht rasend schön, aber hat ebend 38 cm Durchmesser und sieht schonmal besser aus, als das Vierspeichenlenkrad .

Grüße

Christian

[tomhammer]

Hallo Ingo,
hab ich auch schon mal gesehen, ist aber nicht so meins

@Christian: Dreispeichen finde ich auch besser als 4Speichen, hatte ich auch schon mal drin, kam prompt die Ansage:"Das ist aber ein 1984er, oder?"
Naja egal, vielleicht wird das die Lösung, neu bezogen und etwas dicker

Ach ja, was das Nardi Classico betrifft, ich meine natürlich die Ledervariante, nicht die Holzvariante, wie gesagt, siehe auch hier:
http://psautomobile.de/?mod=fahrzeugangebote&aid=12

Vielleicht hat noch einer 'ne gute Idee...

Gruß Tom

[christian032]

Guten morgen

Ja schauen wir mal, ob noch jemand eine schöne Idee hat. Aber ich fürchte fast, dass es in Durchmesser um die 38cm nichts gibt.

Zum Aufpolstern noch eine Bemerkung. Der Kranz des originalen Dreispeichenlenkrades ist schon sehr nah oben am Instrumentenbrett. Das wird beim Aufpolstern natürlich noch enger. Ich bleibe leider auch so schon ab und zu mit dem Fingernagel hängen
Gruesse Christian

[sp16]

wieso nehmt ihr nicht das vom 930 Turbo?

- original, kleiner, dickerer Kranz -

https://www.dropbox.com/s/w60mb9chfi...022%2002.jpg?m

https://www.dropbox.com/s/8hmj6gel1a...022%2035.jpg?m

https://www.dropbox.com/s/zts5tssrbi...022%2049.jpg?m

[christian032]

Nun ja, um ehrlich zu sein, weil dass Turbolenkrad zu klein ist, zu dick ist und auch nicht hübscher, als das normale...

[Einstieg]

Zitat von christian032

Guten morgen

Ja schauen wir mal, ob noch jemand eine schöne Idee hat. Aber ich fürchte fast, dass es in Durchmesser um die 38cm nichts gibt.

Zum Aufpolstern noch eine Bemerkung. Der Kranz des originalen Dreispeichenlenkrades ist schon sehr nah oben am Instrumentenbrett. Das wird beim Aufpolstern natürlich noch enger. Ich bleibe leider auch so schon ab und zu mit dem Fingernagel hängen
Gruesse Christian

Hallo Christian,
Ich habe das originale 3 Speichen Sportlenkrad gegen ein Momo MAL 38 von Lorinser mit Nabenverlängerung 3 cm getauscht, weil auch ich das Armaturenbrett total zerkratzt habe, und dies half mir zusammen mit einem Sitzschienenumbau um 4 cm nach hinten, meine Körperlänge von 195 cm unterzubringen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

[tomhammer]

Das Turbolenkrad in gutem Originalzustand ist sicher eine Option, das hier ist aber aufgearbeitet und sieht irgendwie dicker aus.

Ansonsten sind gute Original-Turbolenkräder echte Mangelware und die Preise...

Hat gerade ein Forumskollege verkauft.
Brachte über 400,- EUR bei Ebay

Tja, weiter geht die Suche...

Gruß Tom

[r12winnie]

hallo tom,
im letzten monat habe ich bei meinem 3,2er targa ein gebrauchtes nardi personal f 350 nachgerüstet = 3 cm kleiner im durchmesser und 25 mm mehr abstand.
-foto siehe beitrag von ingo/roadrunner-
fährt sich einwandfrei, lenkung etwas direkter, aber auch nicht schwergängiger. mehr sicherheitsabstand zur polsterkante, komfortableres griffgefühl, individuelle optik.
nachteil: tacho wird zwischen 100 und 130 verdeckt, kann man aber mit dem drehzahlmesser ausgleichen (3000/min = 120 tacho). war aber mit dem serien-3speichen-lenkrad auch nicht viel anders...
gruss winnie

[supermichi]

Hallo an alle,

Der Thread ist zwar schon ein paar Tage alt, aber vielleicht will sich einer von Euch von seinem nicht so tollen 4-Speichen-Lenkrad trennen, wenn er auf ein neues umsteigen will. Ich suche nämlich noch ein Original-Lenkrad für einen 85-er (vor Modellwechsel), am besten in schwarz oder blau.

Zur Zeit fahre ich ein Nardi Personal Fittipaldi in 35 cm mit Porsche-Hupenknopf, welches auch eingetragen ist und ganz gut in der Hand liegt. Das Problem mit dem Tacho besteht wie bei allen kleineren Durchmessern.

Von diesem würde ich mich dann trennen oder tauschen.

Gruß Michael