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#1
28.09.2017, 08:48
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Nabenabdeckung Fuchsfelgen
Hallo,
eine Frage zu den Fuchsfelgen in der Version mit schwarzen Speichen und schwarzer Nabe: Bei meinen Felgen ist in die Nabenabdeckung das Porsche-Emblem eingeprägt und schwarz lackiert. Ich habe aber auch schon gesehen, dass hier farbige Embleme wie auf dem Kofferraumdeckel aufgesteckt waren. Im Bereich der Nabenabdeckung finde ich kleine Bohrungen, die als Befestigung dienen könnten. Welche Version ist denn die Originale oder kommt das auf das Baujahr an? Grüße, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988 
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#2
28.09.2017, 16:10
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Schau mal hier:
https://www.classicshop.porsche.com/...aeder-bremsen/ Bei Deinem 88er dürften es schwarze gewesen sein, die haben einen hinten aufgehefteten Blechdeckel und werden einfach gesteckt. Sieht man hier sehr gut: http://elfertreff.de/showpost.php?p=208636&postcount=9
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#4
05.10.2017, 00:53
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Bei mir ist ein Emblem in diesen Löchern verbaut. Ich konnte aber bisher nicht herausfinden, ob das so original ist? Meiner ist eine US Version; könnte daher eine US Speziallösung sein. Habe solche Deckel bisher auch nur einmal bei Ebay entdeckt. Auch die Embleme selbst habe ich bisher noch nirgends gefunden.
Deckel+Emblem2_100kB.jpg lg Dirk
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_______________________ 1987 911 Porsche Carrera Targa 3,2 l
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#5
05.10.2017, 11:01
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911
Zitat:
die schwarzen Deckel waren bei Dir Serie. Wenn es Dir besser gefällt mach die farbigen drauf, die kommen ohne die Bohrungen aus. Ich fahre die seit vielen Jahren. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
05.10.2017, 17:28
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Zitat:
Und das ist auch gut so, man kann sie nicht gerade mal so abziehen.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#7
05.10.2017, 17:59
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911
Zitat:
mir erschließt sich der Blödsinn mit den Löchern sowieso nicht. Für welche Arbeiten sollte man die Nabendeckel abziehen? Ich habe sie hin und wieder bei einer Radmontage entfernt und dann von innen nach außen mit der Hammerstiel herausgedrückt. Luftgekühlte Grüße Bernd Gegen das klauen habe ich eine interessante Variante gesehen. (siehe Anhang)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (05.10.2017 um 18:05 Uhr).
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#9
05.10.2017, 19:47
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911
Zitat:
aber dann baust Du doch die Räder ab und löst die Deckel von innen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#10
06.10.2017, 11:04
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Zitat:
@Bernd: Hast Du zufällig die Maße dafür? Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#11
06.10.2017, 14:00
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Zitat:
Ich glaube die klauen entweder das ganze Auto oder die Felgen komplett, da musst du Dir keine Sorgen machen das nur einer die Deckel klaut... 
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#12
06.10.2017, 16:32
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ja, und? Was ist an der Frage so unernsthaft? Sicher - die, die es können, versuchen gleich das ganze Auto oder eben nur die Felgen zu stehlen, wobei sie bei mir dann halt nur die Maxilites klauen können. Aber es gibt genug Rotznasen, die überall herumlaufen, und nix besseres zu tun haben, als Embleme usw. zu klauen, wie seinerzeit die Mercedessterne. Und bei den modernen Kisten sind die Nabendeckel (VAG usw.) ja nur mit einem Federring gesichert, auch weil dahinter noch die Radschrauben verborgen sind...die hat man schnell mit dem Taschenmesser ausgehebelt. Aber lassen wir diese Diskussion - jeder wie er will. Gruß, Thomas
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#13
06.10.2017, 16:59
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Zitat:
 Ich hatte mich nur gewundert, da man ja überall liest das die Kisten im Ganzen geklaut werden. Die Zeiten das Mercedes-Sterne Statussymbole waren sind glaube ich auch vorbei. Wenn Du allerdings Bedenken hast das Deine Nabendeckel geklaut werden, dann musst Du sie sichern. Mich würde der Verlust des ganzen Autos mehr schmerzen, als das ich soviel Energie in die Sicherung eines Deckels für 40,- € stecke...
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#14
08.10.2017, 14:31
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Bei den Daimlersternen gings nicht ums klauen, sondern nur um pure Zerstörung durch abbrechen.
Vandalismus einfach.
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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