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  #1  
Alt 26.02.2014, 12:29
Benutzerbild von mrpresso
mrpresso mrpresso ist offline
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mrpresso befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Öltemperaturanzeige beim 911 T schwach

Hallo liebe Forums-Kollegen

Bei meinem 1969er 911T mit den T Instrumenten ist die Anzeige der Öltemperatur nur sehr schwach, will sagen, der Zeiger bewegt sich bei warmen bzw. heißem Motor, jedoch nicht in den eigentlichen Ausschlägen, sondern nur sehr schwach.
Habt Ihr Erfahrungen, woran das liegen kann?
Ich würde mich über Eure Hilfe freuen!
Viele Grüße
Sebastian
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  #2  
Alt 26.02.2014, 12:40
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von mrpresso Beitrag anzeigen
Hallo liebe Forums-Kollegen

Bei meinem 1969er 911T mit den T Instrumenten ist die Anzeige der Öltemperatur nur sehr schwach, will sagen, der Zeiger bewegt sich bei warmen bzw. heißem Motor, jedoch nicht in den eigentlichen Ausschlägen, sondern nur sehr schwach.
Habt Ihr Erfahrungen, woran das liegen kann?
Ich würde mich über Eure Hilfe freuen!
Viele Grüße
Sebastian
Hallo Sebastian,
kann sein, dass der
Öltemperaturgeber hinten rechts am Motor defekt ist oder
die Anschlüsse korrodiert sind.
Evtl. auch mal die Anschlüsse am Instrument prüfen
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Geändert von Einstieg (26.02.2014 um 12:45 Uhr).
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  #3  
Alt 26.02.2014, 12:48
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mrpresso mrpresso ist offline
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mrpresso befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lieber Bernd,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werde ich zunächst mal die Anschlüsse auf Korosion prüfen und gucken, ob es das schon ist.
Viele Grüße und Danke
Sebastian
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  #4  
Alt 10.10.2014, 14:15
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Chris809 Chris809 ist offline
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Chris809 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Sebastian,

was war im Endeffekt das Problem bei Deiner Temperaturanzeige. Habe bei meinem G-Modell MJ81 gerade dasselbe Problem.

Viele Grüße
Christopher
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  #5  
Alt 11.10.2014, 08:20
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mrpresso befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Chris
Ich kann es Dir letztlich gar nicht sagen, denn sie zeigt immer noch schwach an, auch nachdem ich die Kontakte habe reinigen lassen. Tut mir leid, dass ich mit keiner Lösung für Dich aufwarten kann. Viele Grüße, Sebastian
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  #6  
Alt 11.10.2014, 08:42
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Chris809 Beitrag anzeigen
Hi Sebastian,

was war im Endeffekt das Problem bei Deiner Temperaturanzeige. Habe bei meinem G-Modell MJ81 gerade dasselbe Problem.

Viele Grüße
Christopher
Hallo Christopher,
wenn das reinigen der Kontakte nichts bringt, tausch den Geber (Fernthermometer) aus, das ist weder kosten - noch zeitaufwändig. (ca. 30 - 35€)
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Geändert von Einstieg (11.10.2014 um 09:19 Uhr).
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  #7  
Alt 17.10.2014, 08:01
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Chris809 Chris809 ist offline
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Chris809 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Bernd,

vielen Dank für den Hinweis! Hab mir schon eine Anleitung zum Austausch besorgt. Hast Du noch einen Tipp wo ich den Geber kaufen kann? Habe bei Febö / Porsche Classic Online Shop / Rosepassion nichts gefunden.

Nochmals vielen Dank!
Christopher

p.s. gestern habe ich wieder ohne Probleme TÜV bekommen :-)
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  #8  
Alt 17.10.2014, 08:44
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Chris809 Beitrag anzeigen
Hi Bernd,

vielen Dank für den Hinweis! Hab mir schon eine Anleitung zum Austausch besorgt. Hast Du noch einen Tipp wo ich den Geber kaufen kann? Habe bei Febö / Porsche Classic Online Shop / Rosepassion nichts gefunden.

Nochmals vielen Dank!
Christopher

p.s. gestern habe ich wieder ohne Probleme TÜV bekommen :-)
Hallo Christoph,
für einen 911 T ab 1969
nennt sich Fernthermometergeber 901 641 632 00
gibts im PZ, bei Rose Passion
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Christoph,
sorry Du hast ja einen 81 er
da ist die Nummer 911 606 112 00
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Geändert von Einstieg (17.10.2014 um 12:02 Uhr).
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  #9  
Alt 17.10.2014, 09:13
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
im dem fall, bitte kein APA... hatte es 2 mal, dass beim festziehen, der kopp abriss
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Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #10  
Alt 17.10.2014, 13:05
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
)!!

Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
im dem fall, bitte kein APA... hatte es 2 mal, dass beim festziehen, der kopp abriss
Hallo Flo,
wie hast Du das geschafft?
Das dürfen doch nur 25 Nm sein.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #11  
Alt 17.10.2014, 13:14
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Flojo Flojo ist offline
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materialfehler (achselzuck)?
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  #12  
Alt 11.06.2017, 13:10
Benutzerbild von Questus
Questus Questus ist offline
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Questus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Öltempanzeige VDO .....lügt die evtl.????

auch wenn ich hier alte Kamellen hochgeholt habe, da gehört es hin-

Heute habe ich den Käfer mal richtig gescheucht.....

Die Pferde aus dem 204 PS 3,0 SC von 6/82 (930/10) traben lassen. (laut Bosch Rolle 10% mehr)

Wieder fiel mir auf, dass da nie über 100° am VDO Instrument Öltemp (60 bis 150 °C ! Pors. DE Modell) gezeigt werden ! ok ich habe in der Front neuen Ölkühler vom Daimler, aber unter 100°C erschien mir doch immer wenig (am Porsche Serien-Rückfluß zur Wanne..)

Den VDO Geber geprüft, Kennlinie absolut passend nach VDO Datenblatt ...bei 15° / 25° und im Kochtopf 100°C (Ehefrau not amused)

VDO Oiltempgeber von 06/1981 Porsche Art 911 606 11200
VDO Art 332-801-007-004 C max 200°C

ok fahren wir so weiter, vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen

(Das Foto vom Geber oben vom Bernd zeigt genau meine Konfiguration ! 911 SC 06/1982)
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besten Gruß

Questus

Geändert von Questus (11.06.2017 um 13:14 Uhr). Grund: Zusatz
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  #13  
Alt 11.06.2017, 14:19
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Zitat:
Zitat von Questus Beitrag anzeigen
auch wenn ich hier alte Kamellen hochgeholt habe, da gehört es hin-
Heute habe ich den Käfer mal richtig gescheucht.....
Die Pferde aus dem 204 PS 3,0 SC von 6/82 (930/10) traben lassen. (laut Bosch Rolle 10% mehr)
Wieder fiel mir auf, dass da nie über 100° am VDO Instrument Öltemp (60 bis 150 °C ! Pors. DE Modell) gezeigt werden ! ok ich habe in der Front neuen Ölkühler vom Daimler, aber unter 100°C erschien mir doch immer wenig (am Porsche Serien-Rückfluß zur Wanne..)
Den VDO Geber geprüft, Kennlinie absolut passend nach VDO Datenblatt ...bei 15° / 25° und im Kochtopf 100°C (Ehefrau not amused)
VDO Oiltempgeber von 06/1981 Porsche Art 911 606 11200
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ok fahren wir so weiter, vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen
(Das Foto vom Geber oben vom Bernd zeigt genau meine Konfiguration ! 911 SC 06/1982)
Hallo Questus,
freu Dich, Dein Kühlsystem arbeitet optimal.
100° entsprechen auf auf einer Anzeige ohne Zahlen ca. 9:00 Uhr.
Ich war selbst bei hoher Last und heißem Wetter nur selten mal drüber.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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