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#16
09.03.2005, 09:44
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Schwabe:
<STRONG>Wo du recht hast hast du recht! Gut zitiert. Die Filter machen aber erheblich mehr Arbeit. (Abgesehen von der zusätzlichen Sauerei des Motorfilters)</STRONG>[/quote] Hi ! Stimmt. Ich kann mich aber erinnern, anläßlich einer Motor-Reparatur mehr Arbeit und Kosten gehabt zu haben...  Ich denke mal,daß ein Jeder selbst wissen sollte, wieviel Arbeit und Kosten ihm sein Auto wert ist.
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...perfekter Massenausgleich...bei Mensch und Maschine... ---------------- Sorry: Danke, Rofl, dass du meine EMail-Addresse in deinem Profil angegeben hast. Registriert doch bitte deine eigene Freemail-Addresse! M.F.G. UNKNOWN (P.S. Für das PW schick ne Mail mit Antwortaddresse) 
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#17
09.03.2005, 10:55
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... den Motor richtig heiß fahren, bis alle Thermostate offen sind(zur Not im Stand bei 6000 U/min), dann vorne aufbocken bis er richtig "bergauf steht" und dann alles ablassen.
Das Ganze am Besten alle 5000 km oder jedes 1/2 Jahr... Erst dachte ich Ihr meint das Ernst, aber dann fiel mir ein, daß ja heute der 11.11. ist und Ihr nur ein Späßken gemacht habt. Viel Spaß noch beim Feiern wünscht Wolfgang
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Linear-Darstellung
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