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#1
25.07.2018, 16:34
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Das Brett ist gleichzeitig ne Wegfahrsperre...
 Spaß beiseite, Sascha schau Dir Deinen Schaltknauf genau an. Bei meinem US-Auto hatte einer Vorbesitzer wohl keine Lust mehr das Ding bei jedem Schaltvorgang in der Hand zu haben (ja, das gibt es auch, entweder immer zu locker oder bombenfest) und hat zwei Madenschrauben auf der Vorderseite angebracht. Macht Sinn, hab ich aber auch erst gesehen als ich den gesamtem Schaltbock in Hand hatte. Da wäre die Kloppmethode voll nach hinten losgegangen... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#2
25.07.2018, 16:42
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Oder mit Epoxy verklebt. Hatte ich auch mal. Musste bruchstückweise abgemeißelt werden.
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#3
25.07.2018, 16:48
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... mal nicht den Teufel an die Wand
 ... bevor ich den org. Schaltknauf demontiere, drechsel ich erstmal welche zur Probe  ... Klemmhülse hab ich auch schon besorgt beim freundlichen Classic PZ  ... mal sehen wenn das fertig ist zeig ich mal Bilder 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
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#4
15.11.2018, 19:40
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... soooo, mein org. Schaltknauf hat einer der Vorbesitzer mit Hülse verklebt
 ... da ging ohne eine Zerstörung rein garnix  ... aber alles im Lot  ... hier ist mein "neuer" Handschmeichler  
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
Geändert von 911SC-81 (15.11.2018 um 19:46 Uhr).
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#5
15.11.2018, 20:12
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Sieht gut aus.
 Gibt's die auch in schwarz und falls ja zu welchem Kurs? Dann hätte ich Interesse. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#6
15.11.2018, 20:22
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Zitat:
... müßte man "schwarz beizen", unbehandelt mach ich noch drei andere ... zwei ähnliche mit Zaponlack hab ich noch, die anderen "drei" dauern noch ein paar Tage ... der Handschmeichler wird auf dem Schaltstock aufgeschoben und mit einer Madenschraube verschraubt (innendurchm. Hülse 15,7mm), mein Schaltstock hat einen Durchmesser von 15,5mm
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
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#7
15.11.2018, 20:37
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Mach ma Fotos
Da ich einen 85er Carrera mit 915er Getriebe habe, müsste das passen. Ist Beizen schwierig? Oder geht das auch mit nem Pinsel und Material das man im Baumarkt kaufen kann? Ich hab nämlich keinen Plan von Holzarbeiten... Woraus bestehen die Schaltknäufe eigentlich? Zaponlack heißt Klarlack? Ginge ja auch noch nach dem Beizen, oder? Ich hab echt keine Ahnung von Holz... Gruß Tom
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#8
17.11.2018, 17:22
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917-Schaltknauf interpretiert aus alten Skateboards
  
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#9
17.11.2018, 20:01
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Zitat:
... schade hab keine alten "Skateboards" mehr 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
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Hybrid-Darstellung
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