Ölstandsanzeige '76

[Titus]

Mal kurz drüber nachgedacht:

Der Geber für die Ölstandsanzeige ist als Widerstand im Schaltplan gezeichnet. Sollte ein Kabel lose sein, geht das Instrument auf Vollausschlag in eine Richtung. Bei Kurzschluß Vollasuschlag in die andere Richtung. Verbindungen alle ok, dann normale Anzeige.

Bei mir rappelt die Anzeige hart durch alle drei Zustände = Geber im Eimer? Kann man den reparieren? Wie komme ich da dran? Und ist die Erde wirklich rund?

Danke für möglich Hinweise aus der Bevölkerung.

[Bernd 1303]

Hi,

die Ölstandsanzeige ist eigentlich nur in Leerlauf um in Stand relativ stabil! Im Fahrbetrieb wechselt die schon einmal von leer auf voll. Das Öl ist ja auch dann im Umlauf und nimmt daher ab.

[mosi]

Hi Titus,

derschwankende Zeiger der Ölstandsanzeige ist im Fahrbetrieb völlig normal.

Die Ölstandsanzeige ist nur aussagekräftig bei:

- warmgefahrenem Motor (Öl ca. 80 °C)
- ebene Standfläche
- vor dem Ablesen soll der Motor ca. 30 sec im Leerlauf gelaufen sein.

Dann sollte er möglichst weit oben stehen ("Öltank voll").

gruß
mosi

[Titus]

Ich glaube, ich habe mich nicht richtig ausgedrückt.

Das die Anzeige schwankt, ist mir klar. Ich meine aber Ausschläge des Zeigers, die an einen Metronom erinnern, der auf 100 Hz steht. Die Anschläge, oben wie unten, sind so laut, daß ich die Musik lauter stellen muß. Zwischendurch gibts dann wieder Phasen, wo der Zeiger sich wie ein im seichten Wasser wankendes Schiff verhält, dabei von ganz voll bis ganz leer anzeigt.

[till]

ist das Anzeigegerät vielleicht am Blinkgeber angeschlossen...?

[Micha]

Hallo Andreas,
Offensichtlich funktioniert es zeitweise und dann mal wieder nicht, also sollte erst mal geprüft werden ob die Steckverbindungen in Ordnung sind. Eventuell gegen Masse und auch bis vorne durchmessen. Danach solltest du ein Meßgerät mit Ohmskala anschließen um dann den konstanten Widerstand (im Warmen Zustand; 80 Grad) des Gebers messen.
Wenn dieser Konstant ist liegt es wahrscheinlich an deinem Geber.
Ölstandsanzeigen gibts hin und wieder bei Ebay relativ günstig, weil die nicht jeder jeden Tag braucht.


Gruß Micha

[Titus]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von till:
<STRONG>ist das Anzeigegerät vielleicht am Blinkgeber angeschlossen...? </STRONG>[/quote]

Guter Witz, aber die Blinkanzeige hat auch ne Macke: Massefehler.

[Titus]

Werde mich am Wochenende mal in den Dreck legen mit meinem Meßgerät (ist, glaube ich, noch aus meiner Lehrzeit) und den Geber, bzw. die Anschlüsse suchen.

Oder kann mir jemand vorher sagen, wie ich dran komme?

[Micha]

Hallo Andreas,
kann es vielleicht sein das dies ein und dasselbe Problem ist- Öltank sitzt bei dir hintenrechts und ich glaube das hier auch der Standgeber sitzt, der eventl. sich die Masse von dem selben Punkt der Karosserie holt wie der Blinker.
Wer weis wo der ölgeber genau sitzt- ich hab leider noch nicht danach gekuckt .
Was macht dein Blinker ganau?
Geht der garnicht mehr oder nur vorne oder nur hinten oder wechselt er mit dem Bremslicht oder einer der anderen Leuchten?

Gruß Micha

[Titus]

War Samstag in der Werkstatt, Auspuff schweißen. Jetzt klingt er wieder nach Porsche, und nicht nach G... (tiefer, schneller, breiter )

Nachdem der Chef sich das Ölstandszeigerspiel angesehen hatte, tippte er auf Schwimmerpoti.

Die Fehleranalyse zum Thema Blinker habe ich mir hier aus dem Forum geholt:

Alle Blinker, alle Lampen funktionieren einwandfrei.
Die Linke Blinkeranzeige leuchtet schwach, die rechte garnicht.
Blinke ich links, wird die linke Anzeige im Takt hell - schwach. Blinke ich rechts, macht die rechte Anzeige garnichts und die linke im Takt schwach - ganz aus.
Soll wohl Massefehler sein. Habe als erstes die hinteren Lampeneinsätze zerlegt, gesäubert, mit Kontaktspray behandelt usw. (Beim demontieren ist übrigens so eine ****** Klammer-Mutter verreckt. Mutter dreht durch und man kommt nicht dran )

Vorne die Blinker auch gecheckt. Hat aber bisher alles nichts gebracht.

Werde heute mal ein paar zusätzlich Massekabel legen, um die undichte Stelle zu lokalisieren


PS: Oh, hier wird ja automatisch zensiert

[Turbobenno]

Hallo Titus, mein Auto hat die gleiche Krankheit. habe es bisher ignoriert.....
wenn du den Übeltäter ausfindig gemacht hast,wäre eine Info nett. mfg: Benno

[Titus]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Turbobenno:
<STRONG>...mein Auto hat die gleiche Krankheit...</STRONG>[/quote]

Blinker schwach leuchtend - stark leuchtend?

Habs gefunden: Lämpchen in der Anzeige rechts defekt.

oder Ölstandsanzeiger:
Da gibts einmal Masse, dann noch ein Kabel, das von der Spritreservelampe kommt und das Kabel vom Geber (grün-weiß). Dieses Kabel wird auf einen Kontakt gesteckt, dessen Boden aus Kunststoff ist und mit einem Vierkant im Gehäuse sitzt. Damit dieser Kunststoffeinsatz nicht rauskann, ist er im Gehäuse, also der Gegenseite, mit einem runden Plättchen aus Isoliermaterial gesichert, das durch umgeknickte Beinchen des durchgesteckten Kontakts gehalten wird. Von diesen Beinchen war eins weg und das andere nur noch ein Lötpunkt. Dadurch konnte der Kunststoffeinsatz herausrutschen und der durchgesteckte Kontakt an Masse kommen. Darum das extreme Zappeln des Zeigers. Habe den Einsatz wieder fest bekommen. Allerdings steht der Zeiger jetzt auf ganz voll. Benutze ich das Kabel vom Tankgeber, steht der Ölzeiger auf halbvoll. Entweder ist wirklich so viel Öl drin, oder da ist noch ein Bug.

[Titus]

Kontakte am Öl-Geber sind außen angesteckt und waren auch hinüber. Alles gereinigt und Öl aufgefüllt. Geber hat wohl auch einen Schuß, bei Öl Minimum zappelt die Anzeige stark. Mit Öl voll ist er fast ruhig.

[Micha]

Hallo Andreas,
Diese Cabriolen hat mein Ölsatndsanzeiger auch schonmal gemacht. Immer wenn der Ölstand einen ganz bestimmten Wert erreicht hat fängt er mal stärker oder mal schwächer an auszuschlagen und beruhigt sich dann wieder.

Gruß Micha

[Turbobenno]

@ Titus: meine Ölstandsanzeige läuft auch nur Amok, wenn 1/3 voll oder weniger. tippe deshalb eher auf den geber. hat jemand eineIdee, wie das ding aufgebaut ist? Drehpoti aus Wickeldraht könnte ich mir vorstellen ??? mfg: Benno