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  #1  
Alt 24.02.2017, 01:15
g.we g.we ist offline
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g.we
993: Öldruck=0 bei kaltem Motor

Hallo,
bei meinem 993 BJ1996 ist es manchmal so, dass das Instrument bei kaltem (aber laufendem) Motor einen Öldruck von 0 anzeigt. Weitere Kontrolleuchten zeigen keine Reaktion.

Ölstand mit Peilstab gemessen i.O.

Nach kurzer Zeit 'springt' dann das Manometer auf die üblichen 4 bar.

Hat jemand eine Idee, was da defekt ist?
* Anzeigeinstrument?
* Öldruckgeber?
* Kabelbaum?
* sonst?

einen Defekt am Motor selbst schließe ich aus, da es keinerlei Anzeichen gibt (Geräusche, Leistung, ...) und wie gesagt: nach kurzer Zeit springt die Anzeige auf 4 bar.

Danke
g.we
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  #2  
Alt 24.02.2017, 07:54
Elferfreund Elferfreund ist offline
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Moin nach HH, ich würde beim Geber anfangen, sitzt unter der Ansaugspinne. Entweder Kontakt Probleme oder der Geber ist hin.
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  #3  
Alt 24.02.2017, 09:51
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Einstieg Einstieg ist offline
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993

Zitat:
Zitat von g.we Beitrag anzeigen
Hallo,
bei meinem 993 BJ1996 ist es manchmal so, dass das Instrument bei kaltem (aber laufendem) Motor einen Öldruck von 0 anzeigt. Weitere Kontrolleuchten zeigen keine Reaktion.
Ölstand mit Peilstab gemessen i.O.
Nach kurzer Zeit 'springt' dann das Manometer auf die üblichen 4 bar.
Hat jemand eine Idee, was da defekt ist?
* Anzeigeinstrument?
* Öldruckgeber?
* Kabelbaum?
* sonst?
einen Defekt am Motor selbst schließe ich aus, da es keinerlei Anzeichen gibt (Geräusche, Leistung, ...) und wie gesagt: nach kurzer Zeit springt die Anzeige auf 4 bar.
Danke
g.we
Hallo g.we,
zunächst die Anschlüsse am Öldruckgeber prüfen und säubern, dann evtl. Geber tauschen.
Anzeige und Kabelbaum sind nur sehr selten ein Problem.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #4  
Alt 24.02.2017, 10:23
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alfanta alfanta ist offline
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Bei mir "hängt" die Anzeige unten gerne mal leicht.

Sie löst sich bei der ersten Bodenwelle oder ich klopfe kurz aufs Glas.
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mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

2.4S Targa 1972
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  #5  
Alt 24.02.2017, 15:58
ManniB ManniB ist offline
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Ich würde zunächst mal mit einem mechanischen Öldruck-Meßgerät prüfen, ob der Druck in dem Moment wirklich Null ist. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du entspannt die Fehlersuche fortsetzen.

- Manfred
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  #6  
Alt 24.02.2017, 16:20
Elferfreund Elferfreund ist offline
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Zitat:
Zitat von ManniB Beitrag anzeigen
Ich würde zunächst mal mit einem mechanischen Öldruck-Meßgerät prüfen, ob der Druck in dem Moment wirklich Null ist. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du entspannt die Fehlersuche fortsetzen.

- Manfred

Hallo Manfred, wenn der Druck zu wenig wäre, geht beim 993 eine rote Lampe an. Die beiden Geber haben nichts mit einander zu tun.

Gruß
Achim
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  #7  
Alt 24.02.2017, 18:23
ManniB ManniB ist offline
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Ja dann...
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  #8  
Alt 04.07.2017, 23:10
g.we g.we ist offline
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g.we
Hallo und danke für die Antworten.

ich habe mal im 993 Teilekatalog gesucht und bin auf die Part# 928 606 203 01 gestoßeh (kein Turbo).

Seht ihr das auch so und was muss man im PZ für das Teil rechnen?

Und wo wir schon dabe sind: kennt jemand die Artikel-Nummer bei VDO (das Teil ist doch von VDO)?

besten gruß
g.we
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  #9  
Alt 05.07.2017, 13:23
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Schulisco Schulisco ist offline
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Hallo g.we?!?

Wechsel des Sensors macht sicherlich Sinn.

Keine Ahnung, ob's das Teil von VDO gibt - konnte es aber in der Bucht oder bei anderen freien Händlern (MH Teile, Lager11, KFZ Kauert usw.) von ÜRO oder JP Group finden. Einfach mit der Teilenummer suchen. Kosten zw. 20 und 40€. ÜRO und JP Group sind kein Mist, sondern Erstausrüsterqualität, soweit ich das bisher beurteilen konnte, aber Porsche itself hat wohl manchmal noch andere Lieferanten, aber auch dementsprechende Preise...

Normalerweise wird immer mit der Porsche Teilenummer gesucht.

Hast Du mal mit einem Multimeter gemessen, welches Signal aus dem Sensor noch herauskommt bzw. was hinten am Anzeigeinstrument ankommt? Könnte vielleicht auch ein Wackelkontakt, ein unzulässig hoher Übergangswiderstand aufgrund Korrosion oder ähnliches sein...wobei ich leider auch keine Prüfwerte habe...

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #10  
Alt 14.07.2017, 19:26
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Questus Questus ist offline
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Questus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Öldruckgeber Porsche Art.: 911 606 111 01 Daten

Moin

bitte schön vom VDO Sensor Druck 0-5 bar -10 bar
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besten Gruß

Questus
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  #11  
Alt 17.07.2017, 12:39
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Schulisco Schulisco ist offline
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@Questus

Was ist das jetzt für eine Kennlinie? Gemessen oder abgelesen aus einer Doku?

Wenn gemessen, dann ist die ja schön linear. Wurde direkt am Sensor gemessen? Oder oben am Eingang vom Instrument? Gesetzt den Fall, dass der Sensor ok ist, muss es ja dann das Instrument sein. Ich würde daher einfach mit ein paar Widerständen oder einem passenden Poti mal den Sesnor "emulieren" um zu sehen, was das Instrument anzeigt bzw. was es anhand der Tabelle anzeigen müsste. Wenn es dann immer wieder mal hakt, weißt Du, dass es das Instrument ist....

Gruß, Thomas
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  #12  
Alt 18.07.2017, 06:45
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Questus Questus ist offline
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@ Schulisco

....ähäm linear ? wo, im anderen Forum?
mach mal den Rechner an 1 bar = ? 5 bar= ?
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besten Gruß

Questus
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  #13  
Alt 18.07.2017, 16:16
Elferfreund Elferfreund ist offline
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Elferfreund befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Leute,Leute, bevor es jetzt wissenschaftlich wird so ein Geber kostet keine Euro 100,- im PZ oder eben auch ein Geber aus China in der Bucht, kostet dann ca. 40,-
Danach ist alles wieder gut

Gruß
Achim
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  #14  
Alt 18.07.2017, 17:05
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Einstieg Einstieg ist offline
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Öldruckgeber

Zitat:
Zitat von Elferfreund Beitrag anzeigen
Leute,Leute, bevor es jetzt wissenschaftlich wird so ein Geber kostet keine Euro 100,- im PZ oder eben auch ein Geber aus China in der Bucht, kostet dann ca. 40,-
Danach ist alles wieder gut

Gruß
Achim
Hallo,
ich kann Achim nur beipflichten, im PZ 82,71 €
Kauf Dir den 928.606.203.04 bei Febö, 40 €
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Bernd
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  #15  
Alt 18.07.2017, 17:55
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Questus Questus ist offline
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Moin Bernd,

und weil der Chinamann nicht mal ein rechtwinkliges Gewinde auf den Geber schneiden kann, bekommst Du den nicht dicht

Alles schon durchlebt.....
__________________
besten Gruß

Questus
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