Ihr müsst unbedingt in eure´m rechten hinteren Kotfügel nachschauen Öhlrohr !!

[Suoo911]

Hey Leute,

neues von meinem elfer (964) Cabrio Bj 1993:
(natürlich indischrot)
Bei der Suche nach meinem Feuchtigkeitsproblem (siehe anderes Thema)habe ich das rechte hinterrad demontiert. In der Felge war etwas öliger Schmutz. Sah aus wie Ölverlust. nachdem ich den Innenkotflügel und die Seienwang gereinigt hatte, viel mir ein Ölrohr mit einen Schelle auf. Ich habe die Schelle abgebaut und schon tropfte munter Öl auf meinen Achsschenkel. Das Rohr (vom Ölvorratsbehälter zum Motor) war unter der Schelle durchgerostet. Das neue Teil ist jetzt aus Messing und kann so nicht mehr durchrosten. Also wenn ihr Öl in der hinteren rechten Felge habt und das Roht schwarz und nicht messingfarben ist, unbedingt das Teil auswechseln - dauert 15 Minuten und kostet keine 80,- DM. Besser als Öl auf der Bremse!!! Bei Rückfragen sethe ich zur Verfügung.
Gruß an Hermann

[SUZZ964]

Hallo Jürgen
nach Deiner Warnung habe ich diese Stelle bei meinem Fahrzeug angeschaut und festgestellt, daß auch hier starker Rostansatz unter der Gummimanschette der Befestigungsschelle ist. Vermutlich kann hier Feuchtigkeit und Salz nicht vernünftig abtrocknen und bildet so mit der Wärme durch das Motoröl einen wahren "Brutkasten" für Rost. Außerhalb der Schelle sieht das Rohr wie neu aus.
Danke nochmals für den Hinweis und schöne Grüße

[Rolo]

Hallo

Sämtliche Ölleitungen gehören bei jeder Inspektion geprüft. beim 964 ist auch die Leitung vom Ölfilter zum Verteilerblock wichtig, direkt hintem Tank unsichtbar verfault langsam die Quetsschelle.


Die Verbindengen zum Ölansaugrohr sind sowohl Motorseitig als auch beim Tank zu kontrolliern. Gleiches gilt für die Schläuche zwischen Öltank und Thermostat.

Vor allem wenn das Thermostatgehäuse angehoben wurde und schräg steht.


Grüsse