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  #16  
Alt 06.03.2018, 11:33
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Thorsten 911 Thorsten 911 ist gerade online
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Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo Christian,

ich überlege mir einen 997 S anzuschaffen wie ist das mit den 3,8 litr. Motoren sind die standfest und wie sind die Fahrleistungen ?

Gruß Georg

Sind ungefähr genauso gut wie die 996er Motoren. Leider!

https://www.theimann-motorengmbh.de/motor-probleme/

Thorsten
__________________
911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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  #17  
Alt 06.03.2018, 11:54
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es gibt viele Motoren im 997....

Die ersten DFI haben den Ölfilm vom Zylinder gewaschen und haben deswegen Kolbenkipper. Die erste Serie ohne DFI bzw. die letzten Baujahre mit DFI waren wohl am sichersten. Sie wurden ja auch im 991.1 weiterverwendet wo es keine Beschwerden gibt.
Dafür gab es bei den non DFI noch verstärkt das Zwischenwellen und KWS Problem.

Allerdings sind alle Motoren gut. Ein "alter" Lufti läuft immer ist auch ein Märchen, ich kenne kaum welche mit 200000Km ohne Revision, 996/7 dagegen schon.
__________________

mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

2.4S Targa 1972
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  #18  
Alt 06.03.2018, 12:45
Benutzerbild von Thorsten 911
Thorsten 911 Thorsten 911 ist gerade online
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Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
https://www.motor-talk.de/forum/moto...-t6266343.html

https://www.motor-talk.de/forum/hast...-t4949415.html

Ich möchte keine Wasserpumpe! Auch kein 991.
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981

Geändert von Thorsten 911 (06.03.2018 um 12:49 Uhr).
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