"Parasitic draw" in 1980 Porsche Targa SC

[Weltensegler]

Hallo zusammen,
habe versucht im Forum nach meinem Problem zu suchen aber mir fallen die deutschen begriffe nicht mehr ein, da ich schon sehr lange nicht mehr in Deutschland wohne. Bitte entschuldigt meine Rechtschreibung (vor allem gross und klein Schreibung)

Mein Targa sprang eines tages nicht mehr and und hat nur noch eine halbe schwache anlasser umdrehung gemacht.
Battery schien tod und selbst nach laden war sie innerhalb 2 min leer ohne das etwas angeschlossen war.
Neue Battery schien sich ebenfalls sehr schnell zu entladen allerdings erst wenn angeschlossen.
Also hab ich mir mein multimeter geschnappt und einen "parasitic draw/drain" test gemacht und eine Sicherung nach der anderen herraus genommen und danach die relays.
Ohne Erfolg. Habe immer zwischen 4 und 6 amp fluss und weiss nicht mehr weiter.

Weiss jemand welche Systeme oder Geräte in der Regel keine Sicherung oder Relay haben?

Der Vorbesitzer hatte ein "after market" Alarmsystem eingebaut, welches ich groesstenteils herausgezogen habe. Auch wenn ich denke das damit eher ein stromkreis unterbrochen sein muesste als geschlossen, vermute ich das Problem momentan dort. Ist aber nur spekulation und ich weiss nicht genug ueber die Elektrik um der Sache auf den Grund zu gehen.

Vielen Dank im Vorraus!

Weltensegler