964 C2 Cabriosteuerung - Elfertreff

Ribe1 · #1 29.07.2001, 11:35

Wer weiß wie man die verriegelung des Cabrioantriebs ohne laufenden Motor über-
brücken kann, ich möchte nicht immer den
Motor stillsetzen für das Dach zu bewegen
:-(

Emmi · #2 30.07.2001, 09:43

Hallo Ribe1,
ich kann Die Frage leider nicht beantworten, aber Du solltest Dir das nochmal überlegen.

Dieser Verriegelungsmechanismus soll vor "unsachgemäßen Gebrauch" schützen !!!
Es ist bestimmt nicht so toll wenn Dein Verdeck bei voller Fahrt *grinz* der Meinung ist sich JETZT zu schließen !!

Ich finde man sollte "Sicherheitsschaltungen" nicht überbrücken.

Wie siehts im Schadensfall dann mit der Versicherung aus ??

Ich bin nich der Herr Oberlehrer aber überlegs Dir noch mal.

Ribe1 · #3 30.07.2001, 21:16

In der regel gebe ich dir recht ABER ich hasse es eine maschiene still zu setzen, um ein dach zu schließen und sie danach wieder zu starten, das ist schädlich für einen Motor
wenns sich um einen einfachen plus eingang handeln würde könnte mann dort auch das Signal von der angezogenen Handbremse auflegen, wer fährt mit angezogener Bremse
durch die gegend

MFG
Bernhard

Rainer · #4 30.07.2001, 21:27

Beim 996 wurde diese Lösung, d.h. angezogene Handbremse ob der Motor an oder aus ist, realisiert. Das Dach lässt sich öffenen oder schließen obwohl der Motor läuft.

Gruss Rainer

Ribe1 · #5 30.07.2001, 21:57

Ist ja auch die bessere Lösung, ich bekomme
es am Herzen wenn ich ihn stillsetze, und das wenn er kocht.

Bernhard

SUZZ964 · #6 31.07.2001, 06:22

Hallo Bernhard,
Zur Steuerung der Abläufe des Cabrioverdecks gibt es ein Streuergerät. Dieses befindet sich beim C2 (´93) links neben dem Lenkrad unter dem Armaturenbrett. Im "Huckkepack" daruter befindet sich das Kontrolllampensteuergerät. Du musst zwei Schrauben lösen (SW 10, linke Schraube am besten mit Kreuzgelenk auf der Verlängerung). Am Verdecksteuergerät findest Du im äusserst linken (oder rechten, je nach Lage) Steckergehäuse M2 den Stecker 2 mit der Bezeichnung "P". Der angeschlossene Draht ist 0,5 grün/weiß.
Dieser bringt bei laufendem Motor das Signal für vorhandenen Öldruck ("P" für Pressure)das auch an die Kontrolllampe geht zum Steuergerät. Wenn Du diese Leitung trennst, lässt sich das Verdeck auch ohne laufenden Motor nur im Stand bzw. bei sehr niedriger Geschwindigkeit Öffnen und Schließen, da am Steuergerät auch der Tachoimpuls ankommt. Mit der Bitte um Erfolgsmeldung
viele Grüsse
Hermann

Ribe1 · #7 31.07.2001, 19:45

Danke für den Tipp, aber es kann nicht so sein wie du beschreibst, denn der Öldruckschalter führt Masse wenn KEIN öldruck vorhanden ist, also müßte eine Massebrücke auf den P Eingang gelegt werden

Bernhard

SUZZ964 · #8 01.08.2001, 06:20

Hallo Bernhard,
Das Steuergerät merkt durch die Information: "Masse am Anschluß "P" und Plus am Anschluß "15" (Zündung)" dass der Motor nicht läuft, die Zündung aber eingeschaltet ist.
Beobachte einmal die Kontrolleuchte für den Öldruck und Du wirst feststellen, wenn diese leuchtet lässt sich das Dach nicht öffnen.
Davon einmal abgesehen geht kein weiteres Signal wie z.B. von der DME oder von Kl.61 (Lichtmaschine) in das Steuergerät, welches diesem mitteilt das der Motor läuft.
So: nun glaube es- oder nicht.
Schönen Tag noch und viele Grüsse vor allem an Jürgen

SUZZ964 · #9 06.08.2001, 06:34

Hallo,
habe in der Zwischenzeit bei meinem Fz. die Verdecksteuerung so modifiziert, dass man auch bei laufendem Motor Öffnen und Schliessen kann. Man muss in der Tat den grün- weissen Draht vom Anschluß "P" entfernen (Stecker aus dem Gehäuse nehmen und isolieren). Der Anschluss "P" wird dann noch mit Masse verbunden und schon funktioniert es.

Ribe1 · #10 09.08.2001, 07:05

Siehste Hermann hatte ich doch recht nicht nur einfach kappen die leitung sondern den
P anschluß aus Masse legen

Bernhard

speedster964 · #11 04.09.2002, 15:02

Hallo Jürgen,

beim 993 braucht man die Zündung doch gar nicht ausmachen, sondern nur die Handbremse anziehen?

In meinem 964 Cabio war mal das Verdecksteuergerät defekt. Da es kein originales mehr gibt habe ich eins vom 993 bekommen und war über die neue Funtion ganz entzückt.

Grüße Jens

11erSilberling · #12 04.09.2002, 16:50

Moin zusammen!..ich greife dieses Thema zum Dachöffnen mit laufendem Motor noch einmal auf.
Seid ihr, d.h. insbesondere Ribe1, Jojo und SUZZ964,.. denn hier schon einvernehmlich weitergekommen. Eure Meinungen gingen ja ein wenig auseinander, ob die Schaltung über die Handbremse zu laufen hat und wie man die Dachkontrolllampe dann nicht umgeht..
Würde gerne bei mir dies auch ändern, bin noch 328i Cabriocomfort verwöhnt..
Berliner Luft Gruss Markus